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荣威IMAX8,EV七座大MPV,续航550超值拥有

(原标题:荣威IMAX8,EV七座大MPV,续航550超值拥有)

从上汽荣威iMAX8在2020年10月份上市以来,以不错的市场表现引领潮流,上汽荣威借着新能源MPV浪潮的兴起,带来了纯电动版iMAX8 EV车型。

iMAX8 EV在外观造型上还是延续了燃油版的设计风格,并为了和前者区分开,在前脸设计上进行了重塑,换装了全新的荣麟黑钻格栅,看起来相当霸气,而驭光银的专属车漆,则让iMAX8 EV整体看起来多了几分质感。其他方面基本和燃油版保持一致,贯穿式腰线延伸到车尾,悬浮式车顶增添了几分运动气息。

车尾部分可通过右侧尾灯下部的iMAX8 EV字样来和燃油版进行区分。立体式的尾灯使用了LED光源,还带有一条贯穿式的镀铬饰条,有着不错的精致感。

内饰部分和燃油版有了明显的变化,首先就是全新款式的三幅式方向盘更为运动,另外就是中控台的配色和用料,电动版中控台上部使用了棕褐色,而中间的饰板则是从燃油版的拉丝金属质感改为了褐色木纹风格。

动力方面则是荣威iMAX8 EV最大的亮点。iMAX8 EV搭载一台最大功率为180千瓦的驱动电机和容量为90kWh的三元锂电池组。峰值扭矩为350N·m,CLTC工况下的综合续航可以达到550km。配备的快充模式也一定程度上弥补了补能焦虑,30分钟时间就可以从30%充至80%的电量。

作为一台标准尺寸的MPV,更重要的表现是第二和第三排空间非常大。第二排和第三排座椅都可以进行幅度不小的前后调整(第三排为200mm距离),所以非常灵活。如果第三排不需要坐人,那么第二排乘客大可以轻松翘起二郎腿。如果需要满载,第二排座椅只需调整至中间位置,标准身材的成人坐到第三排也绝对不会有一丝难受。

全尺寸MPV的优势还在于后备箱的空间表现,即便是满载7人情况下,后备箱的空间依然还算可观,纵深至少半米有余,放下几个行李箱不成问题。

总结: 荣威iMAX8 EV可能是你能最快买到手、也是最便宜的一台全尺寸纯电动MPV车型,车型高性价比,车型功能完备,价格合理,得益于依托上汽集团,多种完备技术的加持让该车型的安全、舒适、续航等均表现出色。完全可以作为“平替合资车”,是一个很不错的选择。

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