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纯电七座家用大空间的标杆车型-ID.6X

(原标题:纯电七座家用大空间的标杆车型-ID.6X)

自始至终我都喜欢大空间的家用SUV,最开始一直关注汉兰达,他也曾经被誉为七座家用大空间的标杆SUV车型,但是条件不允许,北京摇号油牌一号难求,2020年开始关注大空间的纯电SUV,各大网站搜来搜去,把几个关键词:七座、纯电、SUV,往那一放,出来的车型就那么几个,截止目前,也不超过十款纯电动车型。

重点说一下我为啥选择了ID.6X,因为我跟大家伙一样,最最关心的就是续航的问题,必须满足我的短途出游需求,我可不想充一次电,连北京的底界都跑不出去就把扔到半路上。其次需要满足我的空间需求,一家人一起出游不用开两个车,偶尔大外甥来了也可以一车拉走。

前提说完了,就来看看车型对比,从下面的数据表对比就可以很明显的看出,ID.6X的空间一点都不输当年号称七座SUV的标杆车型汉兰达,轴距比汉兰达要大不止一星半点儿,足足多出来100多毫米,十多厘米的宽度,内部空间肯定比汉兰达要大,这一点毫无疑问。因为单就轴距对比来说,多那么几毫米,在实际体验时,差异并不会很明显,但是如果差十几厘米,那体验差别真就不是一星半点了。

再来说说续航,其实当初也是很看好某迪新款糖糖的,毕竟700多公里的续航,还是很让人心动的,但是展车出来以后,实际上车体验并没有我想象的那么好,怀疑它在老款的基础上,化了个妆,换了个脸,再多塞了几块电池就完事了,所以也就直接pass掉了。

另外还有两款五十万以上的就不在这里多说了。

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