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起亚奕跑:动力表现平庸,但好开省油,配置也很实在

(原标题:起亚奕跑:动力表现平庸,但好开省油,配置也很实在)

提到起亚汽车,网上少不了一通诋毁,什么开起亚没面子、技术老旧等等诸如此类的说法,还夹杂着一些自主品牌已然超越起亚等韩系车的自嗨论,我只能说国产车距离合资品牌还有一定的差距,虽然在核心技术层面我们正在追赶,但在国产高举性价比大旗的背后,是不能忽视的技术壁垒。

 

最简单的一个例子,在价格相近情况下我们习惯于拿配置来做对比,技术不行配置来凑,技术好一点了还得配置来凑,比如起亚刚刚完成小改款的小型SUV奕跑,算是一个早早的跌落凡间的合资车吧,他的各方面表现就比较均衡,虽说动力总成比较传统,但胜在经久耐用,整体属于认可度一般,但绝对耐开省心的一类。

 

 

 

 

从大屏幕和皮革面料的加持,可以看出起亚并未一味地降低奕跑的档次感,恰恰相反,当你打开车门进入座舱会发现,每一处细节设计都相当精致和时尚,中控台布局简洁明快,巧妙的运用银色饰片进行妆点,最终的视觉效果非常出色了。

 

而且所有物理按键的阻尼感也是高水准,操作反馈清晰,耐久度高,在各个衔接部位也不会出现接缝大小不一的情况,零部件组装水平看高一线,什么异响之类的不需要担心会发生在奕跑身上。

 

 

侧面非常高挑,熏黑大包围很好地衬托出SUV的身份,尾部也是力求简洁大方的设计理念,配合大面积银色护板彰显都市SUV的气场。我觉得奕跑的造型已经比较完美了,短促、精神,符合大多数年轻一族的审美标准。

 

 

全文结语:起亚奕跑是一款有着成熟动力总成、实用性配置和时尚运动外形的年轻化SUV,在饱受品牌拖累、国产车群狼围剿的背景之下,他的均衡表现似乎被埋没了,未来的起亚或将逐渐压缩低端车型,发力中端市场,不知道像奕跑这样的经典小车会不会绝迹。