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新晋车主亲测,这次的智跑以Ace为命,完全没毛病!

(原标题:新晋车主亲测,这次的智跑以Ace为命,完全没毛病!)

“最早有点急迫的想换个SUV,是因为前几个月我一直在忙店里的装修,每天跑现场搬东西,才发现我的两厢车真的有点不够用了。”小苏是个90后自主创业小青年,在成为智跑Ace车主之前,一直在开的车是家里闲置的两厢小轿车,他跟我说:“原来朋友总笑话我,说我挺大的小伙子开两厢车,但是我就觉得反正就是个代步工具,能开好停,就够用了。直到前段时间给店里跑装修、搬货的时候,每天看着塞得满满的后备箱和后排座椅,我就下定决心了,得换车,我得换个SUV。”

因为还在创业阶段到处都是花钱的地方,所以小苏就想买个15万左右合资的SUV。选车阶段德系的途岳、日系的逍客他也都考虑过,但是总有那么一点点不尽如人意。“直到有一天在网上看到了新改款的智跑Ace,对比了价格和配置,感觉性价比很高,最后选择了1.5T车型。然后就是常规流程,看车、询价、试驾,然后付款,喜提爱车!”小苏说道。

part 1

空间不仅要够用,还得有富余才行

“我去看车的时候,动力啥的参数都没问,最先看的就是车身尺寸和后备箱容量,实用才是第一要务。”在和小苏聊天的时候,车探感受到了他对车辆空间的执念,一度怀疑他平时到底是有多少货物要装车。 小苏笑咪咪的说,“除了平时装东西,这不快到冬天了吗,我和女朋友都喜欢滑雪,我得整个够用的后备箱放我俩的装备呀!感觉有了智跑Ace以后,就不用再蹭朋友的车啦!而且前两天搬东西,后备箱装了好几个大纸壳箱子,完全没有压力,这车太行了。”

和同级别的竞品逍客、途岳相比,智跑Ace 4530*1850*1700(mm)的尺寸相当有优势,二排以及后备箱空间,不仅够用,还很富余,完全可以满足日常用车及假日的全家出行。

“除了空间大,智跑Ace的内饰质感也特别戳我,皮质的座椅和方向盘,比塑料和织物的感觉高级很多,也精致很多。这段时间有朋友坐我的车,都忍不住夸两句,感觉我现在已经属于智跑Ace的野生代言人了。”小苏介绍向车探到。

part 2

大中控+车载互联,很难不爱

小苏对于智跑Ace的智能配备很有话说:“智跑Ace的10.25英寸大屏美观大气又好用,再配上自带的百度互联系统,感觉生活质量都上升了好几个级别。不知道别人开车是什么习惯,我每次开车都是先找到喜欢的音乐再出发,所以一个好用的车载系统就太重要了。智跑Ace的系统无论是和手机的互联还是线上的音乐及导航功能,都特别好上手,使用逻辑简单清晰,深得我心。”

对于智跑Ace的安全感,小苏说起来也是赞不绝口。购车的时候他给自己选配了“科技包”,所以车辆的智能辅助系统,例如FCA前方防撞辅助、LKA车道保持、LFA车道跟随、DAW驾驶员疲劳提醒等功能都是一应俱全。在他的理念中,未雨绸缪非常重要,既然这些系统可以大大降低剐蹭的可能性,提高行车安全性,那“何用而不为”呢。

有了智跑Ace的陪伴,小苏夏天开车就像在空调房:“我特别喜欢智跑Ace的一个功能就是它的这个远程遥控,我这人怕热,三伏天的时候我可以提前通过手机启动车辆并打开车内的空调,打开车门就能享受舒适凉爽的温度,这个太绝了。想想天冷的时候可以提前启动车辆然后开暖风,再也不用拿个小卡片去刮风挡玻璃的冰雪,竟然有点期待这个冬天呢。科技真的能改变生活。其实关于这辆车还有很多隐藏的功能我也在慢慢的摸索中,感觉它就像一个大宝藏,有待我的进一步开发。”

part 3

夏天一直开空调,油耗也就7左右

“之前一直开两厢小车,没太考虑过油耗的问题,想换SUV的时候,就有朋友提示我说车大了自然油耗也会大,当时还犯愁了一下,没想到智跑Ace比想象中的省很多!大身材,却是小‘食量’。这几个月天热,我天天开车都开空调,油耗百公里也就7左右,这真让我有点惊喜了。之前都是听说日系车省油,这么一看,‘韩国欧巴’也对钱包非常友好了!”小苏对于爱车的省油省钱也是非常满意。

除了一些方便驾驶员的小细节,智跑Ace的待客之道也非常周全。小苏说前排的手机无线充电设计就很贴心,使用方便,出去玩的时候从此就告别电量焦虑了。

part 4

平顺好开,创业路上的好“兄弟”

此外,小苏表示:“说智跑Ace是我创业路上的功臣一点都不为过,从提车开始,一秒都没耽误就跟着我进入了实战模式。每天去现场看装修进度,拉货物,去各大市场看装修材料,全指着它呢。平时在市区驾驶,我的亲身感觉就是特别平顺、好开,很快就上手。”

“之前总有人说韩系车没劲儿,现在感觉他们那是戴着有色眼镜了。我的这款车是1.5T版本,匹配了7DCT变速箱,官方给的数据是最高功率为200马力,最大扭矩为253牛·米。”小苏不是特别专业的汽车爱好者,对这些参数没有很敏感,但是亲身体验后觉得“浪到飞起”,“轻踩油门就能特别顺畅的起步,动力的输出挺充沛,不会窜也不会懒惰。平时在市区驾驶的时候,不管是起步、还是提速超车,都是一气呵成。有的时候道路条件允许,我会把车辆调节成动力模式,这样的话油门的反应会更积极一些,加速也更顺畅,跑起来还真的挺有劲儿的。”

车探说:

“之前我总说,车就是简单的代步工具,能开就行。成为智跑Ace车主以后,这种想法烟消云散了,好像自己也从糙老爷们儿变得精致了不少。能在自己的预算范围内,买到配置丰富、大空间且更安全的车辆,着实是件让人幸福无比的事情。”小苏和车探说,他的咖啡馆已经试营业一个月了,方方面面都进展的不错,之前几个月焦虑的装修生活终于结束了。他的爱车智跑Ace现在也终于能卸下“货车”的身份休息休息。“趁着天气还没有完全转凉,我准备带着女朋友去露营节玩玩,开着爱车,装好帐篷,准备出发!人类高质量的自由生活,是从拥有智跑Ace开始的。”