让子弹再飞一会，百公里试驾小鹏，NGP功能浅体验
继“内卷”之后，“躺平”这个热词也在年轻人的圈子里面流行起来了！
借用现在很流行的一种说法，“能坐着就别站着，能躺着就别坐着”。当然，从另外一个维度来说，“躺平”也是当代年轻人寻求安逸、舒适的一种体现。
如今，为了更好地迎合年轻人的这种生活需求，甚至还有车企专门推出了针对年轻人“躺平”的车型，比如早前上市的小鹏P5。
当然小鹏P5并不是只有可以躺平的车内，作为全球首款量产搭载激光雷达的智能电动汽车，新车搭载了全新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，使小鹏P5成为全球首款可实现城市NGP的智能汽车。
NGP到底是什么？可以在什么路况下使用？NGP对于驾驶有些什么好处？因NGP衍生的多个问题，在这次的南京智能体验营上，都能找到答案。
作为一个老司机，遇上新能源小鹏的NGP驾驶辅助系统，四个字——惴惴不安。
NGP到底是什么？简单来说，就是高级驾驶辅助系统中比较高级的一种，这套系统是基于高精度地图，以用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。也就是只要满足了客观条件，这套系统可以自动驾驶、自动超车、自动变道、自动躲避……
从某种角度来说，这套系统很像大家想象中的无人自动驾驶，当然根据其目前的智能程度及法律法规，依然只能称其为驾驶辅助系统。
作为驾龄20年的老司机，本人多年来一直对任何驾驶辅助系统都保有一份不信任感。虽然座驾换了一辆又一辆，至今行驶在高速公路上连定速巡航都不用。现如今让我直接体验NGP？感觉就是游戏里刚出新手村的一级小号，直接面对最终BOSS一样。
试驾路线从仙隐北路经玄武大道、绕城公路上沪蓉高速，到达阳山互通。当车辆行驶上沪蓉高速后不久，小鹏P5的液晶仪表盘就亮起了NGP准备就绪的标志。按照陪驾教练的指导，连续两次下拉怀挡，NGP正式启动。
当启动的一霎那，驾驶辅助系统正式接管车辆，P5全车共配备了2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头、1套亚米级高精定位单元，加上高精度地图，在液晶仪表盘和中控大屏上立即反应出周边车辆的信息，大型车辆、小型车辆以及隔离栏，甚至还有锥桶。
得益于这么多的雷达和摄像头，NGP接管车辆后，立即对路况及周围车辆做出判断，接下来的操作就是这套NGP系统牛的地方。首先小鹏P5对前方路况进行判断，如果前方没有车辆，P5会加速到道路限速极限，也就是在高速公路上时速会提升到120公里。如果前方有慢车，NGP开始对左侧车道车况进行判断，无车情况下会变道加速超过前车；如果左侧车道也有行驶车辆，在对行驶车辆速度进行智能研判后，如果电脑研判可以安全通过，P5会自动打转向灯，加速超过左侧车道车辆。
如果在电脑研判左侧车辆，试图变道时左侧后车突然提速或者闪灯，P5会立即返回原车道，用工程师的话说：以怂为主，严防事故。
在整个NGP行驶中，我遇到了一个情况：左右两个车道各有一辆车，左前侧是一辆SUV，右前侧是一辆平板卡车，P5在中间车道正常行驶。当时SUV突然不打转向灯向右侧，也就是P5所在的车道变道。在我看来，如果SUV继续变道，同时P5以原速度继续行驶，很有可能会发生P5和SUV发生碰撞，极端情况下，P5会被撞向右侧的平板卡车。
作为一个更信任个人肢体和头脑反应，对电子设备始终存在疑虑的老司机，这个时候我主动减速接管了P5。虽然随车教练一直跟我说，要相信NGP的智能，但这种情况下我真的不敢，我承认我怂了。
随后的路程，我再次开启了NGP。在NGP开启期间，驾驶员必须把手搭在方向盘上，通过物理反馈告知NGP，驾驶员没有走神。我曾以为有了NGP，起码在高速公路行驶时，驾驶员就可以偷偷打个盹或者闭眼养神，但实际情况并不如同我的想象。
首先除了前文所说的手搭在方向盘上进行物理反馈，工程师称车辆A柱还有摄像头，对驾驶员面部进行扫描，防止驾驶员走神。同时，在遇到前方拥堵、大角度弯道、路边锥桶距离太近等等多种情况下，NGP会提示驾驶员接管车辆。
也就是说当NGP开启后，驾驶员不但不能放松，还得时刻注意到路况车况和行车电脑的反馈，准备随时接管车辆。
好吧，我还是决定继续手动驾驶。
此后，在试驾中我们还接连实验了小鹏P5的ACC 自适应巡航增强版 和 LCC 车道居中辅助增强版，以及VPA停车场记忆泊车增强版。
VPA停车场记忆泊车增强版必须在地下车库才能开启，主要作用是当驾驶员在一个熟悉的地下车库确定了经常停的车位后，就可以使用这个功能。例如固定车位位于地下四层，当车辆进入地下一层后，就可以开启这个功能，小鹏P5会自动将车辆，从地下一层行驶到地下四层的固定车位。
经过一百多公里的试驾，小鹏P5XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统的多个功能都进行了浅显的了解和一定程度的使用。不可否认NGP功能在一定程度上起到了对驾驶员的辅助作用，但我作为一个更信任人脑和肢体的老司机，对NGP依然不是很信任，毕竟在路面上行驶的并不都是遵纪守法的好司机，各种突发情况及不遵守交通规则的情况比比皆是，套用一句电影台词——让子弹再飞一会。
