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本田缤智亮相,颜值媲美雷克萨斯,动力不输探歌

(原标题:本田缤智亮相,颜值媲美雷克萨斯,动力不输探歌)

其实,缤智面对同级别车型,已经毫无压力了,即使不改款,销量在合资车排行榜中,一直名列前茅,就拿大众探歌来说,虽然定位是一款紧凑型SUV,实际的车身尺寸与小型SUV没有什么两样,丰田的奕泽,车真的很好,前后独立悬架,TNGA架构,模拟10速的CVT变速箱,三大件真不赖,就是让外观以及后排小车窗给“拉后腿”了。

本田缤智这次在2020款的车型上,做出了改款,从而提升产品的竞争力,本田缤智与竞品车型相比,有三个优点,第一是外观设计,第二是动力输出,第三是内部空间。这三个优点弥补了它的后非独立悬挂。

2020款的缤智,车头前脸的全新设计,颜值媲美雷克萨斯,它采用了大面积黑色进气中网,中网的形状变化很大,主体由X字形设计的,完全摆脱了一向保守的小型进气格栅。看来这款全新的缤智,又会是爆款车型。

新车在灯光上,也进行了升级,两侧大灯采用了多颗LED矩阵式光源组成。大灯组的内部还集成了远近光和转向灯,在大灯的下沿,有一条高亮度日间行车灯,在车头底部的两侧,原来的卤素前雾灯,被升级为LED雾灯,周围还使用了黑色塑料衬托,与黑色中网,黑色外后视镜,形成了相互呼应的效果。

这次改款之后,颜值已经超越本田CRV以及雅阁了,以后本田旗下的所有车型,应该会采用缤智的这种全新设计。

中控的内饰设计,这张属于效果图,车友们看到之后,肯定会说“换汤不换药”,外观如此的惊艳,内部设计基本没有任何变化,不过,缤智的内部设计,对于同级别来说,还是很漂亮的,各项设施布局的有条有理,这一点也是大家所公认的。

新车的动力会沿用现款的1.5L四缸自然吸气发动机,和1.5T四缸涡轮增压发动机。在动力输出方面,动力丝毫不输大众探歌。

大众探歌全系搭载了1.4T四缸涡轮增压,最大输出150匹马力,峰值扭矩是250牛米,而缤智的1.5T发动机,能够输出177匹马力,峰值扭矩是220牛米,官方百公里加速成绩仅8.9秒,而大众探歌的百公里加速成绩是9秒。

探歌的车身尺寸长宽高分别是4318*1819*1582毫米,轴距达到了2688毫米。底盘最小离地间隙是152毫米。本田缤智的车身尺寸长宽高分别是4340*1790*1605毫米,轴距达到了2610毫米。底盘最小离地间隙是155毫米。

探歌和轴距要比缤智长了一些,但是实际的体验,缤智后排乘坐空间与大众探歌不相上下。

丰田奕泽的发动机是2.0L四缸自然吸气发动机,最大输出171匹马力,峰值扭矩是203牛米,奕泽的马力数据比较优秀,但是丰田对发动机的调校一向都是保守的。

奕泽的车身尺寸长宽高分别是4405*1795*1565毫米,轴距达到了2640毫米。底盘最小离地间隙虽然没有公布,底盘的数据也不会惊人的,奕泽的后排乘坐空间,可以说并不局促,对于家用来说,刚好够用。

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