奔腾T77在中控台和门饰板处还采用大面积皮革包裹
从整车外观上看,可以看出一汽 奔腾 正在通过更贴近年轻人、更年轻化的审美偏好,来制造一款更符合年轻群体需求的车型。而在车身线条方面, 奔腾T77 同样表现出了一定的国际化水准,整体的造型非常的年轻运动,相比新车来说有着不小的进步。新平台带来的好处很多,包括上面说的颜值、空间等设计,都得益于此。奔腾T77采用双色运动轮圈,既有跑车的感觉,又有轿跑的风格,同时又不失实用性。而作为一款轿跑车型,我更加看重它的车身线条。而且,这种设计方法与年轻人喜闻乐见的外观完美的结合在一起,毫不违和,反而有几分艺术美。奔腾T77在车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计,进一步提升了整个车型的年轻化视觉效果。前后大灯与中网相融合,大灯的造型非常细长,采用多维立体设计,并且全系标配全LED大灯。而这种差异感在两侧大灯上也可以看出来,高配车型采用了LED大灯,低配为卤素,而高配则为LED。
新内饰以黑色为主色调,并在门把手、扶手箱等处辅以棕色装饰,增添运动感。而平底多功能皮质方向盘、皮质座椅搭配独特样式电子挡把,也为前排乘客营造出了不俗的运动化氛围。而中控区域的设计也很规整,配置方面搭载双12.3英寸一体式液晶显示屏,并且还支持触控操作,科技感表现很不错。此外,奔腾T77在中控台和门饰板处还采用大面积皮革包裹,提升档次感。而平底多功能皮质方向盘、皮质座椅搭配独特样式电子挡把,也为前排乘客营造出了不俗的运动化氛围。在内饰造型上,新车最大的亮点莫过于双12.3英寸一体式贯穿大屏的设计,将全液晶仪表与中控显示屏合二为一,极大的提升了整车的科技感。在中控台上,奔腾T77还采用了时下十分流行的双联屏设计,营造出极强的科技质感。而且整个内饰座舱的布局非常整洁,并且充满了科技风。在用料上,能够看出大量的搪塑软质材料以及皮革材质,摸上去的质感还是不错的。
在此基础上,奔腾T77根据配置不同还提供19英寸/20英寸两种轮圈样式供选择。配置上,根据不同型号将提供122V/48V轻混系统、HUD抬头显示、全息投影、智能家居互联等配置。内置行车记录仪和12种音乐场景的3D全息投影,将带来前所未有的交互体验。奔腾T77采用了双联屏设计,由全液晶仪表和中控屏幕组成。而一些高配置的车型上还加入有车内氛围灯的功能,进一步提升内饰部分的档次感。而这种全新LOGO,同样符合奔腾品牌的全新定位。
同样采用了奔腾全新的LOGO设计,造型更加简洁化,视觉效果更加年轻。此外,新车的品牌LOGO采用了圆形设计,外部则是黑色的镂空形状,进一步提升了前脸的辨识度。而在安全配置方面,该车标配胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等。
这台发动机在1300rpm即可释放出204牛·米的峰值扭矩。这一全新的架构,使得奔腾T77和 星瑞 PRO可实现燃油车整车OTA,并且还可以实现动力系统、智能网联系统及定制化进化。而这款1.2T发动机,动力强劲。在动力方面,整车将搭载一台1.2T涡轮增压发动机,这台机器最大功率143马力,峰值扭矩204牛·米。总的来说, 奔腾T77的动力表现比整车要好,超越了“车型库”中59%的同级车,因此对动力很在意的朋友就别考虑长安 逸动 PLUS了。而动力将会搭载1.2T发动机,最大功率105千瓦,峰值扭矩204牛·米。这样的一套动力总成在奔腾T77上有所展现,可靠性和平顺性均是值得称道的地方,而这也是一汽新车最大的卖点之一。
空间方面,一汽奔腾T77做到了同级中等偏上。这样的一台车,后排的空间表现,同样是一个不错的亮点。而且它的后备箱也非常大,并支持40:60比例放倒,座椅放倒之后的储物空间也很规整,能放进更长时间的旅行箱和更大号的行李箱。后排座椅支持40:60比例放倒,可进一步拓展储物空间,并且后备厢地台高度也与地面平行,便于取放物品。而一汽奔腾的奔腾T77,也是一款适合家用,空间和配置都没有问题的SUV,而且价格也不高,对于消费者来讲就是很不错的选择。这款一汽奔腾最新的一款大型汽车,在空间性能配置上可以说是超越了很多合资汽车。