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RS传承的以小见大|试驾雪佛兰全新创酷RS

(原标题:RS传承的以小见大|试驾雪佛兰全新创酷RS)

他们喜欢小车游刃有余的操控,喜欢小车“扮猪吃老虎”的提速,更喜欢小车的不仅止于“小”,还有走心的细节、漂亮大气的外观、灵活多变可以承载自己梦想的空间。

既然被称之为“头号小钢炮”,那动感凌厉的外观必不可少,相比于老款,全新创酷RS更多了一些轻盈。这种轻盈的运动感除了体现在随处可见的“黑化”外观之外,更多体现在“RS”专属的细节上。RS专属耀红徽标搭配RS曜黑外后视镜是能够让人刚看到就“一眼入魂”的设计,而车内耀红徽标排挡杆和耀红双缝线则有些暗流涌动的意思,会提醒我们想起:“哦,原来,这是一辆‘RS’。”

我个人对于试驾,有很强的主观意愿,那就是夜晚>白天,城市综合路况>非城市单纯路况。喜欢夜晚试驾是在于当车门关上,车内各种指示灯亮起的那一瞬间,仿佛脱离开了白天的喧嚣和热浪,只有一辆车和一个人,独享孤独的夜晚。全新创酷RS的LED弯道照明是一个加分项,另外,在视线不佳的夜晚,预碰撞预警、车道保持和车道辅助再加上跟车距离提示等集合了主动安全和被动安全于一体的全能安全系统在夜晚才能更发挥它的功力,全新创酷RS可以称得上“五脏俱全”。

另外,能够深度学习的智能控制系统属于“养在深闺人未识”,但一定要提。因为除了提高燃油经济性,在动力方面的表现是,更能够最大程度地提高这台发动机的最高性能。你可以理解为,在我们容易忽视的某几个点上,这台发动机在拼了命压榨出它的最佳状态以便能够配得上“头号小钢炮”之名;当然,你还可以被这台发动机不断自主更新来优化每个不同用户的驾驶体验的认真学习的劲头儿而感动。


如果我这么说,你还会觉得全新创酷RS“小”吗?