当前位置: 主页 > 试驾评测 > 顶配不到27万,4.8s破百,MARVEL,R比唐EV更好?

顶配不到27万,4.8s破百,MARVEL,R比唐EV更好?

(原标题:顶配不到27万,4.8s破百,MARVEL,R比唐EV更好?)

最近几年,电动新能源汽车备受国内消费者的关注,其后期用车成本低、加速快等优势备受消费者的欢迎,再加上国家政策的扶持,电动新能源汽车的发展更加的迅速,不管是传统车企还是造车新势力都很重视电动新能源汽车的研发。今天给大家介绍一款上汽集团推出的高端电动新能源汽车——飞凡MARVEL R。

飞凡MARVEL R定位中型SUV,目前在售车型有三款,厂商指导售价在22.98~26.98万之间,从价格和产品定位方面来看,这款飞凡MARVEL R对标的是比亚迪唐EV,那么,其产品表现到底怎么样?对标比亚迪唐EV有胜算吗?我们以飞凡MARVEL R 2021款 四驱PRO版车型为例,一起来看看吧!

动力方面,这款飞凡MARVEL R搭载的是永磁/同步的三电动机四驱系统,前轮采用的是单电机驱动,后轮采用的是双电机驱动,系统最大输出功率为222kW,总马力为302Ps,电动机总扭矩达到了665N·m,与之匹配的是2挡自动变速箱,官方给出的百公里加速时间仅需要4.8S,单出数据上来看,其动力表现还是比较出色的。

作为一款纯电动车型其续航能力是很多消费者所担心的问题,飞凡MARVEL R有效的解决了纯电车续航焦虑的问题,其搭载的是容量为70kWh的三元锂电池,纯电续航可达460km,同时采用了低温加热的电池温度管理系统,标配充电桩,快充0.5小时即可充电至80%,对于大多数家庭的日常使用完全够用。

小编有幸试驾了一下这款2021款 四驱PRO版 飞凡MARVEL R,动力表现还是比较线性的,起步初期动力响应比较的迅速,轻踩油门就能感受比较强力的动力输出,加速换挡也比较的平顺,没有顿挫感,并且在加速后期也没有出现动力不充足的情况。同时,这款车支持运动、ECO、标准舒适三种加速模式选择,在调整到运动模式时,轻踩油门就能感受到明显的推背感。底盘采用的是前双叉臂+后多连杆独立悬架,在遇到一些比较颠簸的道路时,能够过滤大部分的颠簸感,同时,在转弯时,对于车身的支撑力也是比较充足的,整体来说这款车的驾乘体验还是比较优秀的。

飞凡MARVEL R的内饰整体设计比较简约大方,搭载了19.4英寸的彩色中控大屏,支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、支持OTA升级面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能、Wi-Fi热点等功能,营造出强烈的科技感的同时也有着不错的实用性。

在用料方面,整个车内采用了大量的软性材质覆盖搭配上64色氛围灯,同时还有BOSE音响的加持,营造出强烈的豪华感和氛围感,座椅采用了真皮+仿皮的材质,看上去有着不错的质感,在功能方面,前排座椅支持加热、通风的功能,主驾驶还支持记忆功能,有着不错的驾乘舒适度。

在配置方面,这款车配备了前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、自动泊车入位等辅助驾驶功能,尤其是自动泊车入位功能,对于新手司机来说实在是太实用了。在安全配置方面,配备了主动刹车、并线辅助、主动安全预警系统等功能,可以有效地提高驾乘人员的安全性。

整体来说,作为一款高端纯电新能源汽车,其外观设计时尚、精致,内饰用料讲究、配置丰富,最亮眼的就是其配备了四驱系统,百公里加速时间仅4.8S,整体表现还是可圈可点的,顶配车型不到27万的售价,对标比亚迪唐EV还是比较有胜算的,你认为呢?欢迎在评论区讨论。