特斯拉纯电重卡Semi来临,全新的动力技术,重车百公里加速仅20秒
(原标题:特斯拉纯电重卡Semi来临,全新的动力技术,重车百公里加速仅20秒)
根据最新的消息称,美国特斯拉在前两年公布的纯电动重卡Semi正式开启预订,而这也标志着这款车进入了量产的阶段。根据前期的消息来看,美国特斯拉Semi重卡采用全新的设计理念以及非常多的高精尖技术,使得新车拥有了非常多的黑科技。特斯拉Semi重卡并没有采用传统的重卡设计理念,而是以客户需求为导向,黑科技为载体设计的纯电重卡产品,因其脱离了传统燃油车型的约束,使得整体车型设计以及布局采用更加合理的方式,并且全新的纯电车型也保妥了传统的传动轴系统,而是采用最新的电驱桥方式,并且原来车架正中心的位置可以设置电池箱,使得新车的重心更低,车辆运行更加的平稳。新车的车头的设计风格也将原有的卡车外形全部摒弃,采用了子弹头的外形设计,使得全新车型的风阻由原来的0.52-0.56降低到现在仅有的0.36,使得整个车头部分更加的符合空气动力学设计。
特斯拉Semi重卡的外观方面,新车前脸部分全部采用流线型设计,类似于中国高铁的外观,纯黑色的弧线形的玻璃使得科技范儿十足,倒T型的引擎盖上面镶嵌着特斯拉独有的徽标,左右两侧硕大的LED大灯搭配着前脸,使得前脸看起来非常的灵动。新车的侧面部分,采用了较多的平直线条设计以及流线型的外形组合,而且新车还舍弃了大卡车的后开门设计,而是采用了前开门,这样的设计使得司机进出驾驶室更加的便利。特斯拉Semi重卡的内饰方面,进入车内首先给人的感觉就是简约大气,其车头搭载的巨幅大型弧线形玻璃使得车内的视野非常的宽广,车内采用了两座(一前一后)的布局风格,后座采用可折叠的方式设计,座椅前方就是一个多功能方向盘和两块大屏幕,大屏幕内置智能车机系统,通过车内的两块屏幕,搭配着车体周围26个具备Autopilot功能的摄像头,司机就能更方便的观察车体四周的情况,保证驾驶的安全性,而且智能车机系统还能实现驾驶者智能驾驶车辆的功能。通过智能车机系统能够实现真正的智能驾驶,因为它搭载了一个非常特殊的“车队模式”,其具体就是10辆特斯拉重卡车型共同行驶的话,驾驶者只需要一个人驾驶第一辆卡车,后面的9辆车在设置车队模式后就会锁定首辆车采用自动跟随模式,这样颠覆性的创新模式,使得原来需要10个驾驶员的话现在仅需要一个驾驶员就可以了,并且10辆车共同行驶的话还能利用破风效应来为后车降低运行能耗,因此这是一个颠覆性的驾驶功能。特斯拉Semi重卡的动力方面,新车搭载了特斯拉全新雅法的4台发动机,根据官方数据称,新车的综合功率达到了1000ps,在空车状态下,它的百公里加速仅需要5秒,而在满载40吨货物的时候,百公里加速仅需要20秒。而且新车搭载的4台发动机并没有采取串联模式,即使在车辆使用或者运行过程中,其中一台发动机出现问题,其他3台发动机依然可以工作。除了动力部分,新车还将搭载最新的4680无极耳电芯,相比于2170电芯,4680电芯能量提升了5倍,续航里程提升了16%,功率提升了6倍,每千瓦时的成本降低了14%。因此Semi重卡搭载了全新的发动机以及全新的电池系统,使得新车在动力上得到了大幅度的提升,功耗上得到了大幅度的降低。
根据国内目前的情况来看,国内在电动重卡方面的技术和国外还存在着非常大的差距,不管是在设计理念上,还是“油改电”模式上,国内的车企还是缺乏技术创新以及相应的技术沉淀,因此国内的车企还是要加大技术研发以及资金投入,尽快突破技术壁垒,达到新一层的高度。