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解读哈弗神兽混动DHT优势,原来这么强悍

(原标题:解读哈弗神兽混动DHT优势,原来这么强悍)

一方面是新能源时代的到来,另一方面是汽油价格的上涨,这都使得现在很多人在购车的时候更加偏向于更省油的混动车型。而说到混动车型,可能大家首先想到的是丰田混动,还有比亚迪的DM-i超级混动。这些混动车型虽然说节油性能不错,但是并不能满足多场景的需求,例如说高性能怎么保证?而今天咱们说的这款哈弗神兽混动DHT就是个例外,它让混动不止于省油这么简单。

百公里油耗5.5L,扩展出行半径

油耗虽然是老生常谈的话题,但是必须要说,这的确也是我们最关心的问题。哈弗神兽混动DHT搭载了一款1.5T发动机+电机组成的混动系统,这款混动系统有着非常高的效率,而且重要的是在传动结构上面,哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT结构,这样可以使得综合效率最大化。根据数据表明,相比较比亚迪的DM-i的单档串并联结构,和丰田的混动结构而言,效率都要高。而在这样的高效能之下,哈弗神兽混动DHT可以实现百公里油耗5.5L的表现,一箱油的话,可以实现最大续航在1000公里左右。这样的油耗表现和高效能表现,一方面可以扩展我们的出行半径,一方面可以让我们的用车成本更低。

写到最后:

哈弗神兽混动DHT作为哈弗品牌混动技术实力的一款旗舰车型,它一方面要满足用户的需求,一方面也向传统豪强发起了进攻。我们相信这样的哈弗神兽混动DHT,真的是不止省油这么简单。

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