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抢占低端市场,丰田版“五菱宏光”亮相,可坐下7人,搭1.5L自吸

(原标题:抢占低端市场,丰田版“五菱宏光”亮相,可坐下7人,搭1.5L自吸)

前言:对于大多数消费者来说,第一台车的预算都很有限,所以低端市场同样是有很强的购买力,从10万级SUV的热销就可以看出,而对于MPV来说,其实目前10万这个价格的可选择车型并不多,还都是以国产制造为主,比如五菱凯捷,广汽传祺M6,比亚迪宋MAX等,合资车型屈指可数,选择性很少而且价格相对更高要15万左右,而这个市场的需求量又是巨大的,所以有合资车企就开始推出廉价新车,来布局这个入门级市场。

抢占低端市场,丰田版“五菱宏光”亮相,可坐下7人,搭1.5L自吸!这一次丰田抢先一步,推出了一款全新的入门级MPV:新一代Avanza,基于大发DNGA架构打造,很适合轻型汽车和小型汽车的制造平台,Avanza从定位上来看这属于一台7座MPV,所以能够最大化保证载人数,而对于价格也是相当亲民,国外起售价不足10万,这个价很多人都承受得起,而且丰田制造后期养车也省心省钱,一起来看看其具体表现如何?

其实对于入门的合资车,对其设计并不是很抱有期望,因为很多合资车企并不会花心思在这种车型上面,不过Avanza丰田还是用了一定的心思,毕竟光前脸的设计就两种风格,也就是图中所示的一种运动风格,一种更为成熟化风格,本人还是更喜欢运动风格的,大尺寸倒梯形前格栅,内部黑色的叠装装饰,给人的视觉感不错,另外前脸的线条元素也比较复杂,很有冲击感,从大灯的布局来看,拥有LED光源的大灯下部还有雾灯,但很有可能这将只要高配车型独有。

侧面可以看出丰田也是在极力凸显复杂感,一条外凸式很明显的腰线,不过C柱到D柱之间的设计似乎显得廉价,衔接得不自然且并不能带来美感,反倒是显示很突兀。车门是侧开门方式,并不是滑动式所以更像SUV,轮毂的尺寸给得不小,而且提供不同的样式,运动版的会更好看。而尾部设计更像是赛那风格,一条贯穿式的尾灯提升辨识度,还有一些细节元素的辅助。在车身尺寸方面,新一代丰田Avanza长宽高分别为4395/1730/1665mm,轴距为2750mm。

来到车内,可以很明显感受到的是入门级丰田满满的廉价气息,整个内饰基本都是以硬塑料为主,用料是很一般的但也是正常水准,其余合资车也是如此。T字造型的中控台,布局方式没有一点创新,很传统的上部一块悬浮式的9英寸中控屏幕,功能会有点限制,下部空调出风口,以及物理按键区,主要还是以实用为主,并没有很强的特色可言,不过依旧配备了电子手刹,多功能方向盘,甚至高配还有无线充电功能,这点是做得不错的。

轴距2750mm,再加上丰田对于空间的合理布局,形成一个可以容纳7个座位的MPV还是可以做到的,从图中可以看出,采用的是标准2+3+2的布局,其第二排座椅的腿部空间相对还是挺充裕的,保证了一定的乘坐舒适性,而第三排往往就是应急为主,在需要的时候可以放倒以提供空间扩展性,提供更好的储物容积。此外丰田对该新车还加强了安全等级,多个安全气囊,还有TSS进阶驾驶辅助系统(包含预碰撞、盲点监测等),还是很丰富的。

在动力方面,新一代丰田Avanza已经公布的动力有两款,1.3L自吸发动机和1.5L自吸发动机,1.3升自然吸气发动机(最大功率98马力、峰值扭矩121牛·米),1.5升自然吸气发动机(最大功率106马力、峰值扭矩137牛·米),匹配手动变速箱或CVT无级变速箱,这两台自吸发动机都属于不够用的动力设定,特别是车内载人数多的时候,就是标准的小马拉大车,开起来并不是很有力。最后,对于新一代丰田Avanza,以一个廉价丰田家用7座车的身份进入国内,你期待?

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