车长5米3，配3.0T发动机，后排配4座，卖86万，带你看一汽红旗H9+
如今的中大型轿车市场销量排行榜中，A6L已经被E级、5系超越了。不同于主打操控、颜值的5系，E级则是靠豪华、商务气息出圈，毕竟这车也是有着“小号S级”的称号，却要比S级的售价便宜不少，因此，成为商务人士的座驾。但说实话，E级的豪华气息、科技氛围，相比较真正的S级来看，还是有不小的差距，现款S级已经采用游艇式中控台设计，E级还处于双联屏时代。不过，我发现在中大型轿车市场中，居然还有一款豪华气息、科技氛围不输S级的车型，它就是一汽红旗的旗舰型量产轿车——红旗H9+。
据悉，H9+是基于普通版红旗H9打造而来，也是一款中大型轿车，基础款车型售价为86万，还提供个性化定制。这样的售价倒是比顶配售价为54.88万的E级，入手难度要高出不少，不仅如此，要知道S级的起步价也才90万，H9+的售价也俨然逼近，看来一汽红旗这次是要动真格了。
外观方面，这车的前脸还是很“劳斯莱斯”，镶嵌在大尺寸机盖表层的车标，延伸至中网内，方方正正的大尺寸格栅，采用银色装饰条修边，内部中网为直瀑式设计，狭长样式的大灯与格栅融为一体，延伸出的灯带与中网融为一体，前保险杠处还配备贯穿式黑色网状下格栅，拉宽了车头视觉宽度的同时提高了气场。
来到车身侧面，融入溜背式设计的车顶，低趴感还是比较明显的。车窗周围均采用银色装饰条装饰，B柱还采用宽体装饰条装饰，表层还刻有专属标识，以此彰显身份，车身表层的高腰线，从车头延伸至车尾，使得5米3的车长更显修长。车尾则配备了贯穿式灯带，两端的尾灯为竖向设计，内部灯带则为横幅式设计，点亮后的层次不错。视线下移，便又能在后保险杠处，看到采用银色装饰条装饰的双边四出排气口，倒也挺精致。
坐进车内，便能发现这车采用了大量木纹、皮革和镀铬材质，比如中控台表层为黑色皮质材质，正前方镶嵌了木纹理装饰板，液晶中控屏与仪表屏以高低落差的姿态，内嵌在中控台正前方，右端的中控台也采用光滑面板装饰，以此提高车内科技氛围。视线下移，便又能看到此部分的中控台，采用米色皮质装饰，丰富的层次与上佳的触觉、视觉效果，加深了车内的豪华氛围。不仅如此，车内侧门板的材质丰富程度，也与中控台相似，在扶手处，还能看到非遗刺绣工艺的梅花、白玉兰等顶棚图案。
H9+虽然在H9的基础上，加长了车长与轴距，但实际仅提供4座布局，前排的中央扶手延伸至后排，并为后排乘客带来储物空间、控制面板、还有车载冰箱等，其中，液晶控制面板呈45度倾斜，使得后排乘客在舒适的乘坐姿态下，就能在该面板上进行操控。另外，在主副座椅的靠背处，还能看到与座椅融为一体的液晶屏，由于该屏幕为倾斜设计，所以即便是前排调节座椅靠背，也不会影响后排乘客看视频，还是蛮贴心的设计。
H9+配备的是3.0T V6发动机，匹配7速双离合变速箱，带来283马力的最大功率，S级的入门车型也搭载了六缸发动机，匹配9AT变速箱的情况下，带来了313马力的最大功率，相比较之下，发现H9+的性能还是稍有逊色。这样看来，与S级一样主打高端群体的H9+，在豪华气息、乘坐舒适性、科技氛围等部分，均不输S级，但性能却比S级弱一些。当然，也有不少人觉得，这两款车型之间的差距，也是可以弥补性能的差距，何况H9+的动力也够用了，所以假如是你，手握100万，你会选择红旗H9+还是选择奔驰S级呢？
