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四缸混动油耗更低,空间宽敞又舒适,日系耐用便宜家轿,本田凌派

(原标题:四缸混动油耗更低,空间宽敞又舒适,日系耐用便宜家轿,本田凌派)

混动车型刚开始出来的时候,价格挺高也挺新鲜的,并且在此领域,大家只认可丰田双擎技术,它几乎成为混动代名词。如今汽车市场混动技术,不再那么有吸引力,每个车企都自己搞出一套来,价格上也就被内卷了下来。今天给大家带来的是本田凌派,使用自家i-MMD混动技术,极大降低油耗,价格还不贵,接下一起来看看它吧。

实拍车型为凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版,车头设计前卫锐意,俯冲感更强横向进气格栅,尺寸之大,非常霸气有型。蓝色车标以及精美镀铬饰条,凸显品牌辨识度。羽翼式的LED前灯组,造型非常凌厉,并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节。

车身造型轻盈设计,利落的折痕腰线,勾勒出很好的运动气息。它的长宽高为4766mmx1804mmx1509mm,轴距2730mm,空间A+级的表现。前后动感旋转的铝合金轮毂,尺寸为215/50 R17,内凹轮眉设计,独特个性,提升车身气势与运动氛围。

C字的熏黑尾灯,有棱有角的,整齐漂亮。尾部造型方正,这样车头风格保持一致,有着首尾呼应的效果。立体的尾翼,以及下方小灯组替代尾排的设计,增强了整车的运动气息。

本田凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版本,对称中控台上的高级用料,以及双色搭配,营造出不错的豪华氛围。9英寸触控液晶大屏,搭载Honda CONNECT 3.0智能互联,功能强大,可以实现语音助手、手机远程车况确认、车家互联、GPS导航路况、车载蓝牙、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通识别、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、3种巡航系统、主动降噪、手机无线充电等等。

真皮多功能控制方向盘,支持4向调节。7英寸液晶仪表盘,三段设计,信息区域化,更加直观。

本田凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版本座舱采用仿皮座椅,主驾驶位6向副驾驶位4向手动调节,并带加热功能,上方配有单天窗。座椅表皮接缝应用镶嵌工艺,非常考究,侧翼包裹舒适,腰部支撑到位,有着良好的乘坐体验。

后排的空间舒适宽敞,腿部舒展不顶腿,大沙发的座椅非常厚实,设计有航空级头枕,可以在35°范围内调节,完美贴合乘客头部。中央扶手一体式多功能桌板,人性化空间设计,物品可以自由摆放。

后排不支持折叠,但后备箱容积达到了561L,对于家用来讲足以。

本田凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版本,搭载一台109马力、134牛.米的1.5L自然吸气发动机,和一台131马力、267牛.米的电动机,匹配E-CVT无级变速箱,车速最快180km/h,WLTC综合油耗4.8L/100km、油箱容积40L。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,有ECO驾驶模式,整车质量1424kg、满载1801kg。

本田凌派混动全新设计,车内空间大功能多非常实用,混动油耗更为经济,配置丰富智能,价格还不贵,感兴趣的车友,可以去看看。

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