比亚迪宋PLUS，DM-i真实实力如何？看车主使用感受
从比亚迪刚刚发布的销量快报来看，11月，比亚迪乘用车全系销售9.7万，其中新能源销量达9万辆，占比近93%。可见，比亚迪新能源坚持的DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略得到了市场验证。EV车型在刀片电池的助推下持续发力；DM-i带动DM车型更是一路腾飞，三款DM-i车型终端销量更是出现火爆景象。最近，我大哥刚从外地挣下钱回来想要买一台车，问我买什么车最合适，我就给他推荐了三款DM-i车型中的——宋PLUS DM-i，下面就扒一扒它到底有哪些亮点。
内饰设计人性化，科技配置高端
首先作为自己开的车，自然内饰设计方面则是第一考虑的对象，进入宋PLUS DM-i车内会感觉非常的舒适，其中除了各类隔音材料的使用，比如全系标配的前排及前风挡双层隔音玻璃、主动降噪技术双层隔音隔热玻璃、声学包等，以电驱为主的方式，进一步提升了整车静谧性。外观内饰上，整车和燃油版没有太大区别。不过前脸在延续燃油版的“大嘴”造型时，中网尺寸进一步加大，点阵式的内部设计更显精致。内饰则新增了日蚀蓝+苍穹灰的专属配色，清晰简约，十分高级。点睛之笔的12.8 英寸可旋转 pad依然没有缺席，内搭Dilink 3.0 智能网联系统，UI 设计得到进一步优化。除了常规的车载互联玩法，新车还支持OTA 升级以及分屏显示等功能。除了上面静谧性的打造，整车的舒适性也是下足了功夫。以后排座椅为例，不仅空间够大，座垫长度也给了大腿完整的承托。如果想轻松葛优躺，只需要调节支持大角度倾斜的靠背。其它配置几乎也是很厚道。手机NFC 车钥匙、360°全景影像、前后排6安全气囊、VTOL 220V电源输出、L2级自动驾驶辅助、手机无线充电、前排座椅通风加热。很多你想不到的，它都替你做到了，真的非常不错。
车身尺寸超越同级，驾乘空间更宽阔舒适
就车身尺寸而言，比亚迪宋PLUS DM-i的几款车型车身尺寸基本一致，车身长度在比亚迪宋PLUS DM-i达到4705毫米，车身宽度在比亚迪达到1890毫米，车身高度为1680毫米，轴距在比亚迪达到2765毫米，占据同级别 SUV的更大尺寸优势，一家人不管胖瘦高低都能安排的舒舒服服！
以电为主超级混动，驾驶感受更卓越
最后在性能方面也是让我满意的地方，作为宋家族中新晋的销量担当，宋PLUS DM-i这次更是以新能源车的身份，杀入了燃油车价格腹地。虽然此前燃油版带来的体验是不错，但带着疑问参加完试驾，会发现宋PLUS DM-i是真的香。需要注意的是，宋PLUS DM-i这台车会默认将最低电量保持在25%，低于这个电量便会启用发动机进行强制充电。保持车辆亏电状态，就是为了模拟真实的燃油车行驶情景。能有如此出色的油耗表现，离不开其搭载的骁云-插混专用1.5L发动机。它拥有43.04%的热效率，几乎是全心致力于为电服务。除了高速巡航时通过高效的单级变速器直接驱动车辆，其他情况基本都是电机驱动车辆。
宋PLUS DM-i在刀片电池，温控系统等技术加持下，车辆始终处于最佳工作状态，让冬季驾车更自由、更节能、更环保。可以说，在比亚迪精准用户导向，扎实三电技术铺陈的技术引领下，比亚迪宋PLUS DM-i无惧低温与风雪，陪伴用户冬季温暖出行、安全出行。
通过对宋PLUS DM-i的试驾，感觉宋PLUS DM-i这款车真实实力强大，加上其背后强大实力的加持，宋PLUS DM-i会成为这一细分领域中的典范车型！
