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雅阁十代杀回来了,舍弃自吸机,采用T动力,首款前驱10AT

(原标题:雅阁十代杀回来了,舍弃自吸机,采用T动力,首款前驱10AT)

在今年的北美车展上,本田推了全新设计的第十代雅阁。这一代的雅阁在外观方面有了翻天覆地的变化。新车采用了更加年轻化的设计风格,前大灯和进气格栅设计成了一体式的造型,并且采用LED光源,进气格栅加入了镀铬饰条,雾灯的形状也进行了调整,看上去十分激进,充满运动感。

在尺寸方面,相比现款的第九代雅阁而言,十代雅阁的轴距更长,车身变得更宽更低。虽然轴距变长了,但车身长度却有所缩短,我想,这第十代雅阁主要是追求操控性吧。

尾部设计也是一大亮点,新车的尾灯组可以被称为回旋镖形状,整体造型相对新思域而言,变得更加扁平,满满的运动风格,但却没有了中级车的味道。

内饰方面,全新雅阁采用也采用了更加扁平的中控台设计,也是浓浓的运动味道,三辅式多功能方向盘采用全新的设计,更加耐看了,液晶仪表的界面也采用了更新的设计,8英寸的屏幕采用悬浮式设计,搭配上触摸按键,逼格还是满满的。

动力系统方面也是全面革新,应该是全球首款搭载前驱10AT变速箱的中级车吧,并且雅阁首次用上了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,我的天呐,本田居然也要用T动力了。看来是彻底舍弃了自然吸气发动机了。其中2.0T车型的动力达到256马力

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