（原标题：乘坐舒适，入手秦PLUS，DM-i没有里程焦虑）

刚开始考虑过纯电，但还是有点担心日后的续航问题，所以最后还是把目光放在了混动上。秦PLUS的外观漂亮，插电式混动口碑很好，价格还不贵，对于我15万的预算来说，性价比很高，还能给我省下一些钱，感觉非常超值，就选了它。

前脸的设计一看就一辆比亚迪，家族风格明显，侧面是溜背的车身线条，车头长、车尾短促，视觉重心非常靠后，运动氛围强烈。车尾有贯穿的尾灯，上下具有一定的层次感，看着十分饱满。

标准的紧凑型轿车，内部空间很大。而且储物格设计考虑周到，各个位置都充分挖掘了，平时随身的物品还有要放一些小东西都很方便。后备箱不小，装载能力挺强的，座椅支持比例放倒，和普通的汽油车没什么两样，加了电池组并没有影响实用性。

如果只是满足于日常通行代步，不管充电不充电，动力都没问题，但想要感受新能源更强劲的加速体验，在没充电的时候，秦PLUS的性能确实不算给力。不过这么一套复杂的动力系统，在匹配平顺性方面做的挺好，这是我很满意的。

操作简单，有自动驻车，市区开着很轻松。我这个版本配的是倒车影像，对我而言足够，倒车有指示标线，让我能够更从容。转向手感自然，力度轻重适中，上高速以后阻尼又会变重一些，开着更稳。

充电的情况下，主要就是电机驱动，车内非常安静，不吵闹，特别是在城区里面，关着车窗，车内的隔绝感强，有一定的高级感。底盘调校扎实有韧劲，即使遇到连续的坑洼也不会出现松散的感觉，坐着很舒服。

我这个中配，配置中规中矩，价格很高，以它的综合表现来看，这个价格还是值得的。不过秦PLUS DM-i现在很火，买车都要排队，提车没那么快。