深度试驾小鹏P5：体验行业级智能“天花板”

小鹏汽车P5 小鹏汽车小鹏汽车P5 2022-07-01 15:01:15

你或许还没有意识到，智能标签，正在和新能源汽车强绑定。

从最初的对新能源汽车安全、续航等性能的期许，到如今对先进的汽车智能科技的高要求，消费者对新能源汽车的基本诉求，正在发生改变。

近期的一项调查显示，用户在购买电动车时首先考虑的因素竟然不是用车成本，而是想要体验先进的智能科技，这项驱动购车的因素占比超过了50%。

我国新能源市场正在蓬勃兴起的当下，得“智能”者得天下。

也正是因此，各大车企纷纷在智能领域发力。特别是造车新势力，正在努力推动智能汽车市场的逐步壮大。

近日，车维君在“2022年小鹏汽车智能体验营”之中，感受了一场智能技术与新能源汽车的“强悍联手”。通过驾驶小鹏P5亲身测试了小鹏汽车最新的LCC车道居中辅助增强版功能、行业最领先的高速NGP智能导航辅助驾驶、VPA停车场记忆泊车增强版、全场景语音等功能。

不得不说，科技正在改变我们的用车生活。

驾驶的帮手：LCC车道居中辅助增强版

小鹏汽车最新的LCC车道居中辅助增强版功能是行业首个量产并应用激光雷达的车道居中辅助功能。作为非常有亮点的技术，车维君特别在试驾的过程中进行了体验。

虽说LCC道路居中辅助功能大家已经并不陌生，但依靠激光雷达的LCC功能确实有些不一样。

与一般的LCC相比，LCC增强版通过激光雷达的应用，对于目标物的位置、大小、方向的感知性能更加精准，提高了路口的通过能力。此外，在绕行与过弯道能力上更强，能更顺畅地通过曲率更大的弯道。

在实际驾驶中，车维君放开手脚，享受这项功能带来的便利。在道路限定速度内拨动方向盘左边的调节按钮可以精细地调整跟车车速，响应非常灵敏。在发现旁边车道车辆少且安全的情况下，P5会智能地切换道路。当近距离有目标切入时，车辆又能快速地做出减速避让动作，但是又不会急刹或剧烈减速，保证了驾驶的舒适性。

当车辆通过路口且为首车时，新增的红灯路口提示功能，在遇红灯时会做出提示。在遇到较为复杂的情况时，比如岔路口有多车汇入等，P5会减速并及时提示驾驶员接管车辆，退出LCC功能，保障了车辆的安全性。

停车的助手：VPA停车场记忆泊车增强版

若论起实用，自动泊车功能一定是功不可没。对于小鹏来说，更是将这项技术发挥到了极致。

小鹏汽车在P7车型上搭载的VPA停车场记忆泊车功能，是在同楼层即1公里内实现自动泊车。而在P5车型上搭载的VPA停车场记忆泊车增强版功能，与之不同的是支持了带坡道的跨楼层路线，在距离泊车位长达两公里时，即可自动泊车。这是行业首个依靠激光雷达量产实现的高级别智能辅助驾驶功能。

车维君试驾小鹏P5在进入地下停车场之后，选择“记忆泊车”功能，然后解放双手双脚，P5自动转弯找到下坡道驶入第二层，准备地找到了之前记忆过的车位。我们又尝试在既定车位放置了其他车辆，这时P5识别后提示我继续寻找车位，车机的反应度十分灵敏。

总结来说，VPA停车场记忆泊车增强版可以按照车主设定的路线，将车辆从设定路线的起点开往设定路线的终点，期间车辆可以自动智能地上下坡道、转弯、会车、绕行、避让行人和其他车辆等，并泊入终点附近已被系统记忆的车位或沿途空闲车位，极大缓解了车主在停车场昏暗、狭窄环境的驾驶疲劳感。

这个功能对于在地下车库有固定车位的用户来说是很实用的。辛苦了一天，回到家，自动泊车的开启不仅让身心放松下来，也有一种归家尊享舒适的仪式感。当然，如果没有固定车位，也可以启用自动泊车功能解放双手。

对于车维君来说，这个功能更适用于车位过窄时，提前下车，让车辆自己驶入车位，就避免了车门只能打开一条缝，吸气侧身挤出的尴尬。

行车的向导：高速NGP智能导航辅助驾驶

小鹏汽车的高速NGP智能导航辅助驾驶功能作为智能驾驶模块最明星、最实用的功能，能够实现在高级辅助驾驶地图覆盖的多数高速公路和部分城市快速路的智能导航辅助驾驶，基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。

大家都曾说车机导航不如手机，如今小鹏的NGP终于有望打破桎梏了。这套车机导航不仅定位精准、识别度高、3D图像清晰，而且可以规避拥堵路线，特别是针对常用路线拥堵时会发出提醒。

此外，更让车维君印象深刻的是路口放大器和手机车机互通功能。在多岔路口时，放大器的出现可以完全避免走错路；在车外手机导航，上车直接传导切换到车机，效率提高，感觉真是太友好了。

在试驾中，小P智能灵敏的人机交互系统也让车维君颇感意外。说出“你好小P”后，人机对话快速开启。车维君尝试快速连续说出几项需求，小P没有一点卡顿或迟疑，都能马上执行，而且车辆的所有功能都能通过语音识别操作。更值得点赞的是，小P智能语音助手能分辨出来自主驾人员和副驾人员的不同声音，精准判定、正确执行指令，足以见技术的坚实。