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帕萨特入华18年后,又迎来新款,尾标带字母扭矩350

(原标题:帕萨特入华18年后,又迎来新款,尾标带字母扭矩350)

大众帕萨特入华已经有18年了,18年后的今天,这款陪伴国人征战商场的明星车型又迎来了新款,新车在现款的基础上,进行了比较到位的升级,无论是外观还是内饰,都将更加适合消费者的口味。

全新帕萨特的前脸采用大众品牌最新流动韵律设计理念,横辐式格栅采用点阵式设计,并于前大灯相连,整体显得相当霸气,下格栅采用贯穿式设计和雾灯组合在一起,非常有视觉冲击力。作为B级车型,大灯组自然是全LED光源。

全新一代帕萨特的长宽高分别为4933mm*1836mm*1469mm,轴距再次拉伸到了2871mm。侧面看上去,车体十分修长,密幅式轮毂看起来也相当大方,新车尾部十分立体,C柱一直延伸至车尾,看起来更加动感。

新帕萨特的尾部,虽然看点很多,但最值得关注的还在于它的字母尾标,“不怕奔驰和路虎,就怕大众加字母”,全新一代帕萨特的尾部logo下方很醒目地加上了“Passat”字母,豪华感立马提升几个段位。

在内饰方面,这次真的不那么“大众”,全新的内饰设计还是给人耳目一新的感觉,完全符合时下市场消费者的需求,在中控上一些木纹的装饰,有点小清新的感觉,同时也极大地提升了质感,空调出风口上的钢琴烤漆,也进一步彰显了质感,中控9.2英寸的多媒体显示屏带有CarPlay、CarLife等配置,给日常使用带来了更高的便利性。

空间方面全新帕萨特,绝对是同级别中的佼佼者, 宽大的座椅包覆性非常好,符合人体工程的设计确保驾驶者长时间乘坐不会过度疲惫,后排的空间也再度确保了舒适性,后排头枕两边还支持调节功能, 完全能够确保满座时也能有不错的舒适度。

在动力方面,推荐帕萨特的2.0T车型,毕竟这么大的车,1.4T虽然可以满足日常使用,但总觉得吃力了点,而2.0T的EA888发动机,能够爆发出162kW,峰值扭矩能达到350N·m,传动方面匹配的是7速双离合变速箱。

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