（原标题：全新哈弗H6，从内到外的革新）

国内SUV市场的变化真是太快了，千瞬万变，在面对博越和荣威RX5等新牌劲旅，H6真的是老了，产品力就跟不上时代了。哈弗H6不能再靠金字招牌去维持了，太需要一次彻底的更新换代了，这次H6终于完成了全新的换代。

全新H6分为红标和蓝标两个版本，从车身数据看，全新H6与博越和荣威RX5确实在同一个级别，由此也将开始新一轮的公平竞争。侧面造型规矩，没有什么设计上的亮点，腰线也不锐利。车尾造型比较简单，视觉效果看起来有些高挑，就设计而言我个人认为没有前脸好看。左右双边共两出的排气管全是真的，并非装饰。

内饰其实才是全新哈弗H6的最大亮点，按照以往哈弗的内饰设计风格都是趋向于中庸的，但这次在全新一代哈弗H6上，看到了别具一格的非对称中控面板，有着非常大的弧线设计，空调出风口则采用贯穿设计，虽然从后排看过去比较别扭，但如果从驾驶位的角度看，还是相当有“飞机座舱”的感觉。

整体都是软质搪塑工艺，配合雾银和拉丝铝质感的饰板。内饰整体的做工也是中国品牌当中数一数二的水平，已经达到了合资品牌的标准。

中控台的造型，9英寸大屏幕是窄边设计，视觉效果还是挺高级的。屏幕稍稍侧倾向于驾驶员一侧，驾驶员操作屏幕很方便。一键启动的按键设计在中控台中间位置，好操作，前排储物空间的实用性和便利性都值得表扬，拿取物品方便，储物槽设计有两个12V电源。四门一键升降，外后视镜也是电动折叠。试驾车型带有全景天窗，对于消费者来说这个配置算是比较重要的。

空间方面：前排乘坐方面第一点想说的是坐姿的改善，前后排座椅填充都比较软，后排坐垫对大腿能起到明显的支撑作用，而且后排座椅靠背角度可以进行调节，长途中后排乘客舒适性会比较好。中间位置地板基本上没有凸起，脚下纵向空间也较大，中央扶手高度和软硬都没有问题，同时配有杯架。