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大空间的全能选手,实拍上汽大通MAXUS,V80中轴版

(原标题:大空间的全能选手,实拍上汽大通MAXUS,V80中轴版)

如果要说一个车型的款式数量,上汽大通MAXUS V80绝对排的上名。

因为光V80的普通燃油版就有多达50多款车型,比如短轴搭配低、中、高顶,中轴中顶,长轴中顶、高顶等等,绝对让你眼花缭乱。

除此之外,V80还有房车版、新能源版等等。

最近上市的V80中轴中顶有两款车型6个配置,4款经典傲运通,2款定位更高端的V80 PLUS全能王,售价13.58万-16.78万元。

轻客这种车型虽然距离普通消费者很远,但随着科技的发展,轻型客车也开始往乘用化、高端化的方向发展,和其他车型相比,轻型客车的功能多样,还具备装载能力强、动力澎湃等优势,因此成为许多创业者、物流公司钟爱的车型。

而随着“蓝牌新规”的正式实施,让“大吨小标”顽疾得到解决,而新规多方面的严格限制,让V80中轴版成为了越来越人的选择。

作为一款轻客,虽然外观不是影响用户选择的重点,但上汽大通MAXUSV80中轴版的外观依然简洁大气,同时不失功能性。

前脸采用三横幅进气格栅的设计,延续了整个V80家族经典的设计风格。两侧搭配四边形大灯组,采用一体式远近光设计,并配有LED日间行车灯功能,夜间照明效果更出色。

短车头、大风挡的设计也让整个驾驶视野更加开阔。前保险杠造型设计上营造出家用MPV的视觉效果,使得整个前脸更加大气,细节中又透露着精致感。

车身侧面采用侧滑门的设计,而且开口比较大,乘客上下车以及装载货物都会更加的方便,即便是停在狭小路段,也丝毫不受影响。

而平贴式侧窗的应用,进一步提升了大家对V8中轴车型平整大空间的印象。

值得一提的是,V80中轴版车型采用了专业的双面镀锌钢板,以及EPP环保水溶性油漆。

对于轻客而言,没有什么比空间更重要的了。

由于受到5.5米轻客蓝牌新规的限制,在尺寸方面,V80中轴版车型的长宽高分别为5490 mm x 1998 mm x 2345 mm,轴距为3640mm。

近2.4米的厢体高度也能满足用户在车厢内站着搬运货物,有效减轻用户弯腰搬运产生的疲劳感,,也因此带来了高达9.5立方米的车内容积(中轴中顶)。

而与之对比的是,特顺空间王自然也是在车长上贴近了5.5米的限值,但在车宽(1972 mm)略低于V80中轴,因此在车内空间上略输一筹(9.2立方米的车内容积)。

座椅选择方面,V80也是多种多样,覆盖了6/7/8/9座,覆盖了多种用车场景。门面积和尾灯面积都比较大,双开的尾门开度几乎是达到了180°,铰链采用了外露设计,十分实用。

内饰方面,方向盘盘面很大,两侧配有多功能按钮。实拍车型仪表台为纯机械样式,功能区划分也十分合理,数值读取都很方便。中控台加入了一套带有蓝牙功能的娱乐系统,除了接听蓝牙通话和音乐之外,还可外接USB或AUX等设备。

在中控台下方、方向盘左侧、门板以及副驾驶手套箱处随处可见储物格,储物方便且多样。前排车窗全系标配电动调节功能,且主驾驶位置还支持一键下降,在商用车型上使用显得很有档次。

高配车型还配备4.2英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、倒车雷达、电动加热外后视镜、尾门窗电加热除霜等配置。V80中轴车型还可选配推拉窗或车窗一体化。

上汽大通MAXUS V80中轴版的动力也足够优秀。

搭载2.0T上汽π柴油发动机,拥有四缸16气门和双独立冷却循环系统,拥有两种功率配置,分别为127马力和139马力,发动机最大扭矩分别为320N·m和330N·m。

传动系统部分,V80系列车型提供6速手动变速箱和6速AMT变速箱两种选项。另外,该车型还满足国六b排放标准,百公里综合油耗为7.5L。

与同级别其他产品相比,上汽大通MAXUS V80中轴版具有更好的性价比,更低的油耗以及使用成本。

好用又省心的可靠表现让上汽大通MAXUS V80中轴版成为用户工作和生活中的好伙伴。

作为一辆轻客车型,上汽大通MAXUS V80中轴版的使用场景不仅局限于运输载物,还时常肩负载客出行的任务。

上汽大通MAXUS V80中轴版的推出,既体现了上汽大通MAXUS对“蓝牌新规”的积极响应,也展示出厂商对市场变化的精准把控能力和迅速转变抓住机遇的超强执行能力,值得其他厂商认可和学习。

值得一提的是,上汽大通MAXUSV80中轴版还可以由消费者自由定制,用户可通过“蜘蛛定制”选择包括外观饰件、内饰风格、座椅布局等在内的近百种配置。

随着上汽大通MAXUS蓝牌轻客产品矩阵的进一步完善,其产品基于用户使用场景的持续迭代能力也进一步完善。

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