气场强过奔驰GLS！双增压+10AT，车长5米3！林肯领航员真正的美式豪华SUV
（原标题：气场强过奔驰GLS！双增压+10AT，车长5米3！林肯领航员真正的美式豪华SUV）
在豪华全尺寸SUV阵营中，奔驰GLS、宝马X7，尽管都属于大型SUV，但在第三排乘坐空间表现上仍显得不够宽敞。而林肯领航员这款全尺寸大型SUV，不仅拥有霸气威猛的外表，而且还有着充足宽大的内部空间，就算是7座设计也让每一位乘坐者拥有舒适的个人空间。
凭借傲人的尺寸和霸气的外观，林肯领航员更是其有着巨无霸SUV的美誉。目前中规在售的2020款车型，全系共分为5个版本可供消费者选择，官方指导价在109.80-129.80万元之间。而平行进口21款领航员主要是加规和墨规在售，目前参考价格在107-208万之间。
如果你正想买一辆林肯品牌车型，那领航员你应该了解一下。那么它的表现能令人满意吗？话不多说，今天我们就来来看。
外观方面，领航员的前脸部分采用了四边形进气格栅，点阵式的中网与品牌logo相融合；同时在多种线条的勾勒下，搭配方方正正的车身造型，让林肯领航员的车头看起来十分威武。两侧的LED大灯组也非常霸气，LED转向灯采用分体式处理，配合迎宾功能，启动与关闭时的仪式感也达到了一流，无愧是百万级豪华SUV。并且标配了远近光LED大灯和LED的日行灯，同时支持自适应远近光、转向头灯、高度调节等功能。
车身侧面造型较为简单，线条处理平直修长，同时运用了悬浮的车顶线条设计，让整车看起来十分威猛霸气，很符合这台大型SUV的气质。后门和尾部的玻璃均采用隐私玻璃，配合黑色的B、C、D柱，使得车窗的视觉效果更为一体化，看上去非常“通透”。
另外，为了让车身看起来不别扭，领航员标配22英寸轮圈。因为车身离地间隙较高，领航员还配有电动踏板，开关门都会自动打开和关闭，上下车非常方便。
尾部造型方面，采用了大尺寸的贯穿式尾灯组合以及粗壮的镀铬装饰条等设计元素，凸显出较为强烈的高级精致感；排气布局采用隐藏式的设计。另外，因为行李厢尾门宽大，所以为了在狭窄路段方便拿取货物，后尾门上的小窗可以单独打开。
车身尺寸方面，是林肯领航员气场的关键所在。以标轴车型为例，长宽高分别为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm。要知道，奔驰GLS以及路虎揽胜加长版，其车身长度也不过在5.2米左右，而林肯领航员则超过5.2米，无疑和其它竞品拉开了差距。至少在街头看到林肯领航员实车的时候，我的第一印象就是这车真大、真霸气，哪怕旁边是一辆公交车也丝毫不落下风。
长轴比标轴车身多出302mm，轴距多出230mm，油箱多出15.9L，行李厢容积长轴车型为772-2947L，标轴则是343-2479L。
领航员的整个内饰的做工和用料保持了美系豪华车的水准，用料非常有档次感，并且做工细腻，视觉效果和触感都很高级。采用了对称的造型，中控桥和中控以及门板都是带有实木的装饰；方向盘的造型稳重，并且搭配了真皮材质后，握感非常饱满。
12.3英寸的全液晶仪表+10英寸中控屏支持了丰富的车机功能，内置第三代SYNC多媒体系统，整套系统包含了：音频播放、空调控制、导航、车辆设置等功能。在通过数据线连接SYNC后，iOS系统手机可以使用CarPlay功能，并兼容部分App。此外，第二排的乘客也将拥有5.8英寸的后排显示屏，并且可以控制后排的空调以及音乐视频内容。
座椅部分，林肯领航员采用的是2+2+3布局的座椅，座椅造型宽大，填充物非常厚实，搭配真皮材质，舒适感很高。前排空间表现自然不用多说，无论是头部空间还是横向的宽度，都异常充裕，宽大的中央扶手，放个五子棋跳两把都没问题。
SUV的第三排往往都会比较鸡肋，座椅高度过低、腿部空间狭隘等等都是常见问题，但是领航员标轴身上不会有这种尴尬，得益于车身长度，领航员第三排乘坐空间完全够用，毕竟3112mm的轴距表现，可不是说说而已。以身高180cm的成年男性为例，坐在第二排，腿部空间超过两拳。即便是保持第二排座椅不变的情况下，第三排腿部仍然能够获得一拳多的空间，再加上质地柔软的真皮座椅，乘坐舒适性很是对得起百万豪车的定位。
另外座椅可调节的范围和功能非常多，比如坐垫还支持左右两个腿托单独调节，配置方面，通风、按摩应有尽有。
功能配置也同样主流，最低配版本就能够满足出行需求，全系标配L2级别驾驶辅助系统、全景影像、自动泊车、上坡辅助、定速巡航、车道保持辅助系统、膝部气囊、并线辅助等十一项安全性配置，让用户在用车时更加安心。
舒适性与实用性功能也不缺少，电动感应后备厢、全车无钥匙进入、电动脚踏板、方向盘加热与记忆、12.3英寸全液晶仪表配合HUD抬头显示系统，以及前排座椅加热、通风与按摩，足以满足日常出行对品质的高要求。包括20喇叭锐威音响、多色氛围灯等诸多高端功能，领航员也做到了全系标配。另外该车配备可开启全景天窗，通透的全景大天窗视觉效果非常出色，高采光率能够让车内显得明亮，对于日常乘坐的舒适性提升非常大。
动力方面，林肯领航员采用的是3.5T的V6双涡轮增压发动机，最大功率388马力，最大扭矩680N·m，传动系统则是匹配了一台10挡手自一体变速箱。底盘悬架部分则是提供的前双叉臂式加厚多连杆式的四轮独立悬架系统，并且搭配了适时四驱系统。
写在最后：林肯领航员，作为一款百万级的全尺寸SUV，各个方面表现其实都不差，相比起GLS外观显霸气，相比X7又有更高舒适性，空间大且动力强，绝对对得起“百万”的价格，所以领航员是蛮不错的选择。
在豪华全尺寸SUV阵营中，奔驰GLS、宝马X7，尽管都属于大型SUV，但在第三排乘坐空间表现上仍显得不够宽敞。而林肯领航员这款全尺寸大型SUV，不仅拥有霸气威猛的外表，而且还有着充足宽大的内部空间，就算是7座设计也让每一位乘坐者拥有舒适的个人空间。
凭借傲人的尺寸和霸气的外观，林肯领航员更是其有着巨无霸SUV的美誉。目前中规在售的2020款车型，全系共分为5个版本可供消费者选择，官方指导价在109.80-129.80万元之间。而平行进口21款领航员主要是加规和墨规在售，目前参考价格在107-208万之间。
如果你正想买一辆林肯品牌车型，那领航员你应该了解一下。那么它的表现能令人满意吗？话不多说，今天我们就来来看。
外观方面，领航员的前脸部分采用了四边形进气格栅，点阵式的中网与品牌logo相融合；同时在多种线条的勾勒下，搭配方方正正的车身造型，让林肯领航员的车头看起来十分威武。两侧的LED大灯组也非常霸气，LED转向灯采用分体式处理，配合迎宾功能，启动与关闭时的仪式感也达到了一流，无愧是百万级豪华SUV。并且标配了远近光LED大灯和LED的日行灯，同时支持自适应远近光、转向头灯、高度调节等功能。
车身侧面造型较为简单，线条处理平直修长，同时运用了悬浮的车顶线条设计，让整车看起来十分威猛霸气，很符合这台大型SUV的气质。后门和尾部的玻璃均采用隐私玻璃，配合黑色的B、C、D柱，使得车窗的视觉效果更为一体化，看上去非常“通透”。
另外，为了让车身看起来不别扭，领航员标配22英寸轮圈。因为车身离地间隙较高，领航员还配有电动踏板，开关门都会自动打开和关闭，上下车非常方便。
尾部造型方面，采用了大尺寸的贯穿式尾灯组合以及粗壮的镀铬装饰条等设计元素，凸显出较为强烈的高级精致感；排气布局采用隐藏式的设计。另外，因为行李厢尾门宽大，所以为了在狭窄路段方便拿取货物，后尾门上的小窗可以单独打开。
车身尺寸方面，是林肯领航员气场的关键所在。以标轴车型为例，长宽高分别为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm。要知道，奔驰GLS以及路虎揽胜加长版，其车身长度也不过在5.2米左右，而林肯领航员则超过5.2米，无疑和其它竞品拉开了差距。至少在街头看到林肯领航员实车的时候，我的第一印象就是这车真大、真霸气，哪怕旁边是一辆公交车也丝毫不落下风。
长轴比标轴车身多出302mm，轴距多出230mm，油箱多出15.9L，行李厢容积长轴车型为772-2947L，标轴则是343-2479L。
领航员的整个内饰的做工和用料保持了美系豪华车的水准，用料非常有档次感，并且做工细腻，视觉效果和触感都很高级。采用了对称的造型，中控桥和中控以及门板都是带有实木的装饰；方向盘的造型稳重，并且搭配了真皮材质后，握感非常饱满。
12.3英寸的全液晶仪表+10英寸中控屏支持了丰富的车机功能，内置第三代SYNC多媒体系统，整套系统包含了：音频播放、空调控制、导航、车辆设置等功能。在通过数据线连接SYNC后，iOS系统手机可以使用CarPlay功能，并兼容部分App。此外，第二排的乘客也将拥有5.8英寸的后排显示屏，并且可以控制后排的空调以及音乐视频内容。
座椅部分，林肯领航员采用的是2+2+3布局的座椅，座椅造型宽大，填充物非常厚实，搭配真皮材质，舒适感很高。前排空间表现自然不用多说，无论是头部空间还是横向的宽度，都异常充裕，宽大的中央扶手，放个五子棋跳两把都没问题。
SUV的第三排往往都会比较鸡肋，座椅高度过低、腿部空间狭隘等等都是常见问题，但是领航员标轴身上不会有这种尴尬，得益于车身长度，领航员第三排乘坐空间完全够用，毕竟3112mm的轴距表现，可不是说说而已。以身高180cm的成年男性为例，坐在第二排，腿部空间超过两拳。即便是保持第二排座椅不变的情况下，第三排腿部仍然能够获得一拳多的空间，再加上质地柔软的真皮座椅，乘坐舒适性很是对得起百万豪车的定位。
另外座椅可调节的范围和功能非常多，比如坐垫还支持左右两个腿托单独调节，配置方面，通风、按摩应有尽有。
功能配置也同样主流，最低配版本就能够满足出行需求，全系标配L2级别驾驶辅助系统、全景影像、自动泊车、上坡辅助、定速巡航、车道保持辅助系统、膝部气囊、并线辅助等十一项安全性配置，让用户在用车时更加安心。
舒适性与实用性功能也不缺少，电动感应后备厢、全车无钥匙进入、电动脚踏板、方向盘加热与记忆、12.3英寸全液晶仪表配合HUD抬头显示系统，以及前排座椅加热、通风与按摩，足以满足日常出行对品质的高要求。包括20喇叭锐威音响、多色氛围灯等诸多高端功能，领航员也做到了全系标配。另外该车配备可开启全景天窗，通透的全景大天窗视觉效果非常出色，高采光率能够让车内显得明亮，对于日常乘坐的舒适性提升非常大。
动力方面，林肯领航员采用的是3.5T的V6双涡轮增压发动机，最大功率388马力，最大扭矩680N·m，传动系统则是匹配了一台10挡手自一体变速箱。底盘悬架部分则是提供的前双叉臂式加厚多连杆式的四轮独立悬架系统，并且搭配了适时四驱系统。
写在最后：林肯领航员，作为一款百万级的全尺寸SUV，各个方面表现其实都不差，相比起GLS外观显霸气，相比X7又有更高舒适性，空间大且动力强，绝对对得起“百万”的价格，所以领航员是蛮不错的选择。
