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省油、好开、还能照顾娃!试驾魏牌拿铁DHT,PHEV

(原标题:省油、好开、还能照顾娃!试驾魏牌拿铁DHT,PHEV)

两档双电机混联结构的魏牌DHT混动技术,在节能省油、加速性能和平顺、静音方面的优异表现有目共睹。若再加上一块更大的电池组,形成 DHT PHEV插电混动,不仅保持了“快、顺、静、省”四大优点,还提供了更长的纯电续航能力,以更好的电驱动体验。为了进一步降低门槛,让更多消费者有机会拥有和享受这套优秀的插电混动系统,魏牌继摩卡DHT PHEV之后,在中端定位的拿铁车型上也推出了DHT PHEV版本。

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34kWh的高能量电池组,使得拿铁DHT PHEV可以做到WLTC工况下184km的纯电续航能力,馈电油耗仅为5.4L/100km(四驱版这两项数据分别为150km和6.2L/100km),在油价居高不下的当下显得十分可贵;同时新车在内外细节、质感,行驶品质上足够优秀,延续了魏牌的优良传统;更值得一提的是,拿铁DHT PHEV还是一款基于“儿童优先”为理念打造的新能源家用SUV,车内的材料和粘合剂都采用更高的环保标准,新车即无味儿,后排生命体征监测、专属儿童模式和智能儿童安全座椅等等,为后排的宝宝提供了安全而舒适的乘车环境。

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另外即便是在馈电状态下,比如我们将电用到仅剩20%SOC左右,同样的路况回程,其表显油耗也仅为5.8L/100km,与官方数据(5.4L/100km)非常接近。

尤为值得一提的是,拿铁DHT PHEV在发动机介入的工况下,车内几乎感受不到任何震动和噪音。如果不是通过仪表上的发动机转速变化,几乎感受不到发动机的存在。

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拿铁DHT PHEV提供“标准”、“运动”、“经济”和“雪地”四种驾驶模式,另外还有三种不同强度的能量回收和转向模式可选,在驾驶的灵活性和可玩性上还是非常高的。据悉,新车在上市交付后还将提供主动电磁悬架配置,可以更好的提升舒适表现(试驾车未装备)。

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最后在外观内饰方面,拿铁DHT PHEV与此前的其他动力版本几乎没有差别,仅在尾部标识上加入了“PHEV”的身份标签。尺寸上,新车的长宽高分别为4668/1890/1730mm,轴距2745mm,定位紧凑级SUV。不过这个尺寸在紧凑级中属于尺寸较大的车型,也让拿铁拥有更好的空间使用率。

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编辑总结:参考拿铁DHT版车型的定价,加大电池组后的拿铁DHT PHEV上市价格预估在18-20万元区间。更大电池组带来的更长纯电续航能力,为其在经济性方面建立了十足的优势,再加上算是同级中首先提出的“儿童优先”设计理念,以及魏牌在品质和可靠性方面的优秀传统,拿铁DHT PHEV显然会是一台出色的家用新能源SUV。

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