省油、好开、还能照顾娃！试驾魏牌拿铁DHT，PHEV
两档双电机混联结构的魏牌DHT混动技术，在节能省油、加速性能和平顺、静音方面的优异表现有目共睹。若再加上一块更大的电池组，形成 DHT PHEV插电混动，不仅保持了“快、顺、静、省”四大优点，还提供了更长的纯电续航能力，以更好的电驱动体验。为了进一步降低门槛，让更多消费者有机会拥有和享受这套优秀的插电混动系统，魏牌继摩卡DHT PHEV之后，在中端定位的拿铁车型上也推出了DHT PHEV版本。
34kWh的高能量电池组，使得拿铁DHT PHEV可以做到WLTC工况下184km的纯电续航能力，馈电油耗仅为5.4L/100km（四驱版这两项数据分别为150km和6.2L/100km），在油价居高不下的当下显得十分可贵；同时新车在内外细节、质感，行驶品质上足够优秀，延续了魏牌的优良传统；更值得一提的是，拿铁DHT PHEV还是一款基于“儿童优先”为理念打造的新能源家用SUV，车内的材料和粘合剂都采用更高的环保标准，新车即无味儿，后排生命体征监测、专属儿童模式和智能儿童安全座椅等等，为后排的宝宝提供了安全而舒适的乘车环境。
另外即便是在馈电状态下，比如我们将电用到仅剩20%SOC左右，同样的路况回程，其表显油耗也仅为5.8L/100km，与官方数据（5.4L/100km）非常接近。
尤为值得一提的是，拿铁DHT PHEV在发动机介入的工况下，车内几乎感受不到任何震动和噪音。如果不是通过仪表上的发动机转速变化，几乎感受不到发动机的存在。
拿铁DHT PHEV提供“标准”、“运动”、“经济”和“雪地”四种驾驶模式，另外还有三种不同强度的能量回收和转向模式可选，在驾驶的灵活性和可玩性上还是非常高的。据悉，新车在上市交付后还将提供主动电磁悬架配置，可以更好的提升舒适表现（试驾车未装备）。
最后在外观内饰方面，拿铁DHT PHEV与此前的其他动力版本几乎没有差别，仅在尾部标识上加入了“PHEV”的身份标签。尺寸上，新车的长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距2745mm，定位紧凑级SUV。不过这个尺寸在紧凑级中属于尺寸较大的车型，也让拿铁拥有更好的空间使用率。
编辑总结：参考拿铁DHT版车型的定价，加大电池组后的拿铁DHT PHEV上市价格预估在18-20万元区间。更大电池组带来的更长纯电续航能力，为其在经济性方面建立了十足的优势，再加上算是同级中首先提出的“儿童优先”设计理念，以及魏牌在品质和可靠性方面的优秀传统，拿铁DHT PHEV显然会是一台出色的家用新能源SUV。
