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迫不及待试驾哈弗大狗追猎版,分享真实感受

(原标题:迫不及待试驾哈弗大狗追猎版,分享真实感受)

关注哈弗大狗有好长一段时间了,说是哈弗大狗的忠实粉丝一点都不过分。但是,比较尴尬的是囊肿羞涩,一直都在攒钱当中。心里想的是,今年攒的钱差不多了,横竖都得拿下。前不久哈弗大狗追猎版上市了,所以就迫不及待的想去试驾一番,看网上说,追猎版和现款车型的差别还是很大的。所以,必须要去试驾体验一把,如果合适的话,这两个月年终奖一到就要入手了。

设计上更加野性和时尚

一点都不夸张,我看到哈弗大狗追猎版第一眼的时候就有了心动的感觉,各方面的设计更加出色了,既很好地表达出了时尚的一面,又巧妙地诠释出了野性的一面。在细节上,倒梯形的大尺寸进气格栅,视觉效果野味十足,再加上圆形的LED大灯又彰显出了精致感。车侧面我觉得也有非常吸睛的地方,比如方形轮拱上面的金属铆钉装饰,这种设计感觉既时尚又野性。在我试驾这款车的时候,开在路上有好多人看,这回头率属实杠杠滴。

配置上更加智能和安全

进入车内,在科技感和豪华感的营造上面,使得它并不像是一款15万级的车型,而是有着越级的表现。像精致的全液晶仪表盘、嵌入式的中控大屏这些都给我留下了深刻的印象。此外,在智能配置上,新增的遥控泊车、循迹导航等功能都很实用。我尝试了下遥控泊车功能,只需要通过手机APP操作就可以完成泊入和泊出,这个功能对于一些新手小白,还是非常受用的。

性能上更加强劲和出色

其实大家对于哈弗大狗追猎版最关注的一个点就是它的动力性能了,毕竟有了哈弗大狗追猎版要是不开着它去野外撒撒欢,就好像白买了。通过这次试驾,我对哈弗大狗追猎版的越野性能也好,日常代步也好,都要给予好评。据我了解,这款车有两款发动机,一款是1.5T,一款是2.0T。考虑到预算问题,此次试驾以及我将要购买的是1.5T版本,不得不说,一方面由于这款发动机集成了米勒循环等核心技术,另一方面匹配了7DCT变速箱,而且在整体的动力响应上,1.5T的表现都很给力。日常的变道超车,还有在一些坑洼路段的通过性能都没有任何问题。值得一提的是,哈弗大狗追猎版还新增了草地/碎石+凹凸路2种驾驶模式,进一步丰富了驾驶场景。

好啦,对于哈弗大狗追猎版整个的试驾感受就分享到这里了。此时此刻,只等购车资金到位了。另外,大家可能也好奇,哈弗大狗追猎版究竟适合什么样的人群?在我看来它比较适合那些平时在城市里代步通勤,周末喜欢去野外露营撒欢的年轻人群,大家觉得呢?