（原标题：奥迪A8的顶配，4.0T大V8，现在130万出头）

说起奥迪A8这个车，总感觉热度一般，讨论的人不多。毕竟这个级别里，奔驰S才是老大哥，话题十足。不过，热度一般不意味着车就不行，尤其是顶配的60TFSI车型，个人认为还是值得看看的。何况它现在还有一个重要的杀手锏，那就是“性价比”。

这是一台奥迪A8L 60TFSI quattro尊贵型，官方指导194.28W。车辆无任何选装，现车优H 32%，68蛰了，也不谈什么消费税，132.11个W开走。车辆配置跟136W的那台没差别，入手成本却少了近4W。

动力部分是必须要说的，这也是这台顶配A8L产品层面最大的优势所在。近些年因为环保因素，汽车领域节能减排是不可逆的趋势。高端豪华车也是一样，大部分豪车排量越来越小、缸数越来越少。就拿“老大哥”奔驰S级来说，顶配的S500才是3.0排量，其他都是2.5，只有迈巴赫顶配（中规）S580才是4.0 V8。

从产品的角度，个人觉得这台顶配的奥迪A8L是相当不错，只是整体给人的感觉还是低调了点，毕竟不像奔驰有S级跟迈巴赫S级两张牌可打，别人一看就知道迈巴赫S级是不一样的，而这台A8L开出去，很多人感觉不到这是指导价190多W的车。但这台A8L或许就是卖给那种低调的大佬，调性已然就是如此了。现在跌到132W这个位置，跟奔驰S450处于差不多的区间了，如果真心考虑过这款车，我想这个数字还是有诱惑力的吧。对A8L顶配感兴趣的朋友，可以交流一下。