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五菱新卡双后轮,长近5米5,还很会“装”

(原标题:五菱新卡双后轮,长近5米5,还很会“装”)

对于五菱,消费者都不会陌生,它奉行“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,为老百姓带来了很多贴合日常用车需求的车型。比如说宏光MINIEV,这款车尺寸小巧,并以纯电能驱动,可以规避城市中普遍存在的堵车、停车难、限行限号等问题。得益于此,宏光MINIEV上市才1年半,累计销量就已经有70万台以上。再比如说五菱凯捷,这款车定位“大四座家用车”,自带大空间和独特的车内座椅设计,刚好能满足二胎家庭对于日常出行的需求,因此做到了上市8个月累计销量破6万大关。而如今,五菱又为我们带来了一款全新的车型,即五菱荣光新卡双后轮版,该车同样是针对老百姓需求而打造的。


在了解荣光新卡双后轮版之前,我们可以先来简单看看荣光新卡。五菱荣光新卡是一款定价在4.98万-6.28万的微卡,瞄准的是对拉货、载货有需求,但预算不是特别宽裕的消费者。在此之前,五菱还针对汽车下乡活动,推出过荣光新卡的汽车下乡版本车型。而五菱即将要推出的荣光新卡双后轮版,则是该车系中的全新车型,该车将在近段时间上市,同样是一款适合用来拉货、载货的车型。


另外,为了拉动这些比较重的货物,提升营运中的效率,该车还配备了1.8L发动机+5MT变速箱的动力组合。这套动力在多款五菱车型上都有使用,动力参数比市面上的同级车出色,还能经过市场的检验,质量做工过硬。此外,该车还配备了EPS电动转向助力,转向更轻松。由此可见,荣光新卡双后轮版同样是一款五菱针对老百姓需求而造的车型,它很会“装”,能便利对载货有需求的消费者。

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