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“中国智造”一炮而红!连续航都是1200KM,才15万,静如头等舱

(原标题:“中国智造”一炮而红!连续航都是1200KM,才15万,静如头等舱)

真的挺讽刺,自己是一辆合资中型车,还是1.4T的发动机,加满油居然花了737块多。用很多小伙伴的话来说就是,半辆电动自行车没有了。

当初买车的时候确实没考虑到十六七万的新车居然这么花钱,而且1.4T的汽车居然还需要95号的汽油,对于我们普通工薪阶层而言,确实有些扛不住。

由于车龄确实比较长了,所以家里想考虑购买一辆SUV。这两年疫情,导致工资不太稳定,只想买一辆家用型的混动SUV,看来看去最终敲定了长安欧尚新上市了Z6。我们家购买的是新能源版本,这款新车的各方面都让我觉得特别满意,今天在这里分享一下。

欧尚Z6拥有燃油版本以及新能源版本,我觉得价格都是比较适合的。其中燃油版欧尚Z6的厂家指导价9.99~12.99万,价格真的相当实惠。但是我购买的是新能源车型,厂家指导价15.58~17.58万元,作为一辆插电式混合动力车型,我对动力系统比较满意,而且对新车的价格更是比较中意。如果这款车型早出来几年,我大概率会省下一大笔油费了。

除了价格以外,这辆新车的颜值也是很高的。从前脸来看,新车采用的是无边框的进气中网设计,并且内部的格栅错落有致,非常紧密有序。两侧大灯采用的是细长犀利的造型设计,并且与中网融为一体,有着不错的视觉张力。此外,新车还拥有非常立体并且富有攻击性的三角运动包围,这样的造型设计深得我心。

从侧面来看,新车的整体设计有一点快背式轿跑SUV的造型设计,新车的轮眉处很明显经过了加强设计,具备不错的力量感,此外整个侧面设计得相当饱满,时尚感也比较突出。车身数据部分,新车的长宽高分别为:4699*1890*1680mm,轴距是2795mm。

至于新车的尾部设计,是外观最吸引消费者注意的部分。整个尾部造型较为犀利,新车搭载了超大的车顶尾翼,细长熏黑尾灯,此外新车还拥有四个排气管,这对于年轻消费者来说吸引力大大增加。此外,和一般家用级SUV不太一样,新车匹配了棱角分明的黑色扩散器,有着不错的运动性能。

欧尚Z6外观设计真的很不错,但其实真正打动我的是这款新车的内饰设计。首先欧尚Z6内饰设计是比较时尚的,有着不错的现代豪华风格。行车电脑部分搭载10.3英寸的悬浮液晶屏幕,并且采用的是窄边框的设计。

中控部分搭载的是12.3英寸的不规则悬浮屏幕设计,造型个性,画面清晰。此外这款新车的前挡风玻璃上还投影了AR-HUD数字投影功能,所以在实际驾驶过程中目光不需要离开前方的道路,也能清晰看到车子的行驶状态以及参数。

新车还内置了最新的OnStyle 5.0系统,配置相当的丰富,除了拥有五种全场景驾驶模式以外,还拥有眼神唤醒交互系统功能,红外人脸识别系统,车载KTV,而且不需要麦克风。此外,导航定位,语音识别等等一应俱全,新车还支持EaglePilot7.0全语音代客泊车功能。

说实话,这些配置都是我原来中级车所没有的,也让我感觉到汽车原来可玩性这么强。一直以来,我觉得新车就是代步工具,但没想到欧尚Z6赋予了车子如此多的乐趣。

本身我也是喜欢运动运动,这款长安欧尚Z6拥有沉浸式健身体验,真的很不错。所以休息的时候,我也会坐在车上来一番热身运动。

这款欧尚Z6的动力系统同样让我感觉到满意,新车拥有1.5T以及2.0T涡轮增压发动机,这两款发动机都是特别强劲的,最大功率188马力和233马力,峰值扭矩300N·m以及390N·m。其实我为这两款发动机挺自豪的,这是我们长安自主研发的蓝鲸发动机,动力强,油耗低,并且2.0T的发动机还将匹配8AT的变速箱。当然了,我个人比较中意的是欧尚Z6的新能源版本。

它采用的是插电式混合动力系统,发动机是1.5T涡轮增压,最大扭矩255N·m,电动机则是330N·m的强动力电机。新车的纯电续航里程为150km,如果算上综合续航,新车可以轻松达到1200km,完全没有续航里程焦虑。

总结:这款欧尚Z6的颜值,续航以及全面的科技配置都是我非常喜欢的。并且新车的价格还很亲民,和比亚迪的宋PLUS DMi相比,我觉得欧尚Z6的价格更合理,配置更丰富,而且设计感更强,你说对吗?

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