（原标题：雷克萨斯打造纯电SUV，长4805mm溜背设计，造型唬人）

如今的汽车市场中，新能源车型的占比也越来越高，可见，“电气化”必然会成为当下及未来的汽车发展方向，因此不少传统车企也陆续进军纯电新能源车市场。而从目前的市场占比与呼声来看，造车新势力比很多传统合资车企认可度高，尤其是像大众、奥迪等合资车企，它们并未能延续在燃油市场的优势。话又说回来，诸多传统燃油车系中，又是以日系车在“节油”方面的比较先进，其阵营中的丰田，更是推出丰田混动系统，也颇得大家青睐。而且，在大趋势的推动之下，即便是曾经不看好纯电新能源车的丰田掌门人，也向市场低了头，陆续发布多款新能源车，其中，雷克萨斯RZ便是今天要聊的主角。

至于动力方面，雷克萨斯RZ并没有完全公布，目前得知这车配备了71.4kWh电池包，倒是比续航为545km的Model Y的电池包能量高一些，但又比续航为660km的Model Y的电池包能量略低，所以，我觉得RZ的续航应该超过600km。不管怎么说，就RZ目前已知的产品信息来看，除了颜值吸睛能力比较强之外，其余的产品实力表现不强，若是雷克萨斯RZ上市后的售价也不亲民，雷克萨斯可能会在新能源车市场栽跟头，你们觉得呢？