当前位置: 主页 > 试驾评测 > 昂科拉看着不大,实用性其实也不小

昂科拉看着不大,实用性其实也不小

(原标题:昂科拉看着不大,实用性其实也不小)

[最满意]

最喜欢的是外观,最满意的是配置,这个外观开出去是很有排面的,一看这车就很贵气。然后配置上是相当给力的,安全配置是整巴适了的,气囊是配满了的,开车嘛安全最重要,开起我也放心。其他的配置也基本上是应有尽有,非常的丰富,我就不展开说了,反正配置表基本都要被勾满了。

[不满意]

基本都是满意的,有点不满意的就是倒车影像不是很清晰,分辨率不太高的样子,不过也不伤大雅,搭配雷达用起来还是顺手的。

[外观]

特有的家族式飞翼中网,和车头灯连为一体,镀铬饰条从LOGO两旁伸出,延伸至车灯,下唇是一圈亮亮的黑边,简约又大气,另外轮毂简直就是点睛之笔,轮毂上方也是亮黑的边,就像轮胎的眼睛一样,可以说是卡哇伊的设计了,尾部比较丑萌,因为尾灯比较的小,不过在饱满的屁股上,还是很有视觉冲击感的。

[内饰]

中控双色搭配,座椅是翻毛皮的,手感很舒服,有种上个世纪欧洲皇家的尊贵感,内饰的配置还是很给力的,功能挺全挺实用,支持carplay是我最舒服的地方,因为真的巨好用,还有全景天窗锦上添花,配置完全不输同价位的车。

[空间]

前排的空间确实很宽裕,我身高179坐起都是舒舒服服,后排的话稍微紧张一点,主要是后排的坐垫短了一点,坐两个人是很舒服的,坐三个人短途可以,长途就有点憋屈了。比较有特点的是前排的杯架,是两个小卡子,可以根据物体调节卡着调节大小,超级人性化的设计,门板上也有比较大的储物凹槽,可以放两瓶矿泉水。中控下方的小格子放置手机真的巨方便,扶手箱内的凹槽也很深,一般我都放着钱包杂物,便利性很高。后备箱比较大,我寻思是不是为了给后备箱腾空间把后排压缩了,不过这样也好,后排也不经常坐人,倒是后备箱用的多。

[舒适]

底盘很稳重,很扎实,毕竟这么大这么重的车肯定不得飘。座椅的质感好,前排两侧的护翼很有支撑力,而且还有一种微微下陷的包裹感,很舒服,不过后排座椅偏短是真的,对腿部的支撑不太够,长途坐的话可能不太舒服。还有就是后排空调的风力较小,感觉车里凉快下来,基本就是前排空调的功劳。然后还有比较奇怪的就是,副驾驶座椅后面有个兜,主驾驶却没有,这让我很疑惑,有种组装错的了感觉。隔音其实还可以,主要就是发动机噪音大了点,其他也没有听到什么特别明显的噪音。

[油耗]

油耗的话我觉得中规中矩吧,不是很出色,但也不费油,一般我正常在市区开油耗平均在7.9个,上高速能到6个左右,当然跟我开车习惯有很大关系,我属于比较爱惜车的那种,上高速的时候我就喜欢用定时速巡航,开车不争不抢,踩刹车的机会也减小了,就算在城市里开车我也会刻意的保持好的车距,也不暴力驾驶。

[动力]

1.3T的小涡轮搭配CVT无极变速箱,起步的时候肉了一点,但是跑起来了提速就很快了,换挡非常平稳顺滑,没有很明显的顿挫感,尤其是需要超车或者跑高速的时候,动力都是随叫随到。平时我开车也比较温柔,这个动力对我而言完全足够。

[操控]

方向盘很聪明,不同的路段会有不同的手感,也没有很明显的虚位,转向很精准。悬挂调教的不软不硬,滤震很细腻,小的一些坑洼,基本都过滤得很平和,而且底盘也比较稳重,只要我你不急拐弯和急刹,简直“稳如泰山”。定速巡航也比较好用,尤其是车流量少的高速,简直是享受现代化科技的时刻。总之,驾驶起来有种高级的质感。

支付宝赞助
微信赞助