日产微型电动车樱花参上，五菱宏光MINI表示压力巨大！
都知道未来是新能源汽车的天下，大众、本田、丰田、现代等全球知名车企都开始往电气化转型，而豪华品牌跟自主品牌也是如此，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。说到新能源汽车不得不提提五菱宏光MINI EV，五菱凭着这一台车就荣获销冠，让无数车企为之眼红，于是各大车企都开始发布自己的微型车，以抢占市场，比如奇瑞QQ冰淇淋，长安糯玉米等，而日产也不甘落后，推出了全新纯电微型车“樱花”，这台车一经发布订单就在日本本土突破1.1万台，可见日本人对微型车的喜爱，话不多说，一起来看看吧！
这台车官方命名为Sakura，翻译UOL爱就是樱花的意思，新车采用了Days平台打造，这台车象征着日本的樱花，但凡用日本的国花做名字，可见日本本土市场对这台车的认可！
新车造型依然延续了日产家族式设计，造型还是非常惊艳的，不过这不是重点，重点是这台车的尺寸，新车长宽高分别为3395/1475/1655mm，轴距达到了2495mm，这个尺寸跟微型车相比可谓是十分宽裕。值得一提的是樱花这台车为了让内部空间最大化将电池安装在地板下方，不过大家不要担心这台车的通过性，樱花底盘提高了15mm，最小离地间隙达到了145mm，这个通过性不输传统轿车。
别以为这台车是个花架子，它的续航里程达到了180km，满足城市代步还是非常轻松的，最大功率为64马力，最高时速为130km/h，整体表现不俗。值得一提的是新车还支持快充系统，只需40分钟即可完成0-100%的电量补给，这台车的续航不再是问题。
新车官方售价为23331000日元-2943300日元，换算成人民币的话约合11.47万到14.48万元，这个价格说实话劝退了不少人，弱弱地问一句，这个价格您会买吗？
都知道日系车对空间利用率非常“变态”，这台车也是如此，看看这个后排空间，给人的感觉相当宽裕。再加上日产移动大沙发技术的加持，这个驾乘感受堪称完美。
后排放倒后可以得到一个超大的后排空间，就算是装载货物都可以轻松胜任。
怎么样？如果这台车引入国内，您会不会下手？
