换上运动装、别克昂科威S的可城可野
这辆昂科威S用的是全新一代的智能驱动系统，搭载的是通用第八代的Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大的功率是174千瓦，最大的扭距是350牛·米，并且全系标配了48伏轻混系统。可以实现降低油耗的同时也让我们在起步和加速的过程中有一个更加平稳的驾驶感受。
这辆车你开一段路程会发现它不光是外形动感，他整个油门的调校风格也特别的动感。就你轻轻的带点油门，它的油马上就来了，然后中段的变速箱非常的聪明，挡位就直接上来了，这个得益于它2.0T的动力，所以我们后段的加速也感觉动力非常的猛。这辆车整个在动力上的表现在日常生活驾驶中肯定是足够的，甚至可以给你点小惊喜。
因为他有一个非常明显的前舱偏置的设计，让你在开车的过程中会觉得很舒服。另外还有一个优点，这辆车的转向调校很灵活，它在左右打方向时包括原地掉头的时候，都会感觉这个转向特别灵敏，这个对于女性驾驶者还蛮不错的。另外这辆车底盘悬架 ，它在处理这些路面细小的颠簸时，还是不错的。这辆车用的是前麦弗逊后五连杆独立悬架，五连杆其实是提供多个方向的控制力，当汽车转弯的时候就可以感觉到这个五连杆的作用。对于后排乘客来说也可以保证他们的一个舒适性。
另外这辆车有4种驾驶模式，舒适模式、四轮模式、运动模式和越野模式。可以满足你在不同路况上的需求。这辆车还有智能全路况四驱系统，它不仅能控制前后桥的扭力分配，同时还可以实现左右后轮扭距在100：0到0:100之间的调节，提高这辆车的驱动性能和通过性。同时它也支持Disconnect断开功能，也就是说我们不需要用的时候，它就可以直接把四驱系统断开。这样可以保证我们的一个燃油的经济性。
总的来说，这辆昂科威S的表现还是不错的，可以用可城可野来形容。而且，这辆车还有1.5t加9AT这个动力总成，可以说是细分了市场，给了消费者更多的选择。所以对这辆车感兴趣的朋友可以去感受一下。
