开不坏的丰田，丰田雷凌外表时尚，深受年轻人喜爱
提起丰田，总离不开“开不坏的丰田”这句话，由此可见，一直以来丰田在消费者的心中有着很高的地位。许多刚毕业的年轻人在购买人生第一辆车的时候，大多会将目光瞄准丰田。全新广汽丰田雷凌也是如此，它酷炫的外表，更为年轻的造型受到了许多消费者的青睐。
从外观上来看，广汽丰田雷凌就吸引了不少人的目光。当初选择这款车，也是被它的外表所吸引。鹰眼立体LED大灯，饱含力量，且设计极度富有未来感。打破以往沉稳的外表，前脸蜂窝式进气格栅十分具有冲击力和辨识度。在年轻人看来，这样大胆的设计跟消费者内心的个性化追求一拍即合，因此也得到很多人的认可。
车辆的侧身修长，整车长度达到4640mm，比起同级别的大众朗逸，别克英朗都要略长，凌厉的腰线勾勒出简洁的车身轮廓。车身整体呈向前俯冲的姿势，运动感十足。比起浮夸的前脸设计，车尾的设计则显得十分温和。向外凸起的尾灯组，透过其LED大灯，能清晰的看到内部的灯条。由车尾可以看出，广汽丰田雷凌的设计者还是偏向于家用车。
内饰方面，中控比以往设计得更为简洁，自动启停，sport都在挡把的上方，操作起来简单易懂。方向盘支持多方向调整。开阔的仪表盘营造出无上的质感，多功能显示屏集导航、实时路况、在线音乐娱乐于一体，高雅却不平凡。内饰整体的塑料感还是有点强，新款车型新增了GPS导航系统、路况显示以及车联网功能，目前暂不支持苹果Carplay，对于苹果用户来说，这一点不太友好。
最让人不满意的，应该就是后排空间了。整车宽度1780mm，高度1455mm，轴距2700mm，后排配备出风口和USB借口。前排空间相对来说较为充裕，但后排空间则不尽如人意，三个成年人勉强可以坐下。假如作为上下班的通勤车来说，这足够满足需要。
动力表现也比较出色，起步能做到迅速、平稳，提速十分平顺。新增的1.5L动力系统，全新导入TNGA 1.5L喷气流控发动机，最大功率89kW，峰值扭矩为148N·m，匹配模拟10速CVT无极变速箱，工信部百公里油耗低至5.1L；1.2T动力车型采用的是D-4T双循环直喷涡轮增压发动机，最大功率85kW，峰值扭矩为185N·m，匹配模拟10速CVT无极变速箱，工信部百公里油耗低至5.6L；而1.8L双擎动力车型搭载第四代THS II双擎混合动力系统，系统最大功率90kW，工信部百公里油耗低至4.1L。丰田的车，一如既往的省油，具有很强的经济性。
