凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌录音室级音响系统,赋予沉浸式的真实感!
众所周知,通用汽车打造的Ultium奥特能平台具有里程碑式的意义,而凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌基于该平台推出的首款豪华纯电中大型SUV,无疑是含着金汤勺出生的,几乎没有缺点,单从车身尺寸上看,凯迪拉克LYRIQ的长宽高尺寸分别为5003x1977x1637mm,轴距为3094mm,堪称同级车型中最佳的纯电车。
录音室级音响系统,赋予沉浸式的真实感
很多人为了在车内享受更有质感的音乐而去下载高品质音源,但有没有想过,或许是车载音响系统不够而影响了音质呢?凯迪拉克LYRIQ搭载的AKG录音室级音响系统,有19颗甄选扬声器、录音棚及LIVE演出的顶级音频科技助阵,将环绕感和真实感拉满,高频细腻悦耳,中频厚实饱满,低频铿锵有力,这是音乐界的专业人士对它的评价。非专业人事不予评价,只要带着耳朵享受就行了,这次试驾不仅饱了眼福还大饱耳福。
通用奥特能平台,增加续航里程
作为通用奥特能平台的车型,三电系统上有着强大的技术优势。凯迪拉克LYRIQ锐歌搭载的95.7kWh电池组采用水平排列12电池模组结构,每个电池模组中都配备了BMS电池管理系统芯片,同时还搭载一套WIFI收发器,组成了奥特能平台特色之一的wBMS无线电池管理技术。该技术可以节省电池组中90%的线束,大幅度降低电池重量的同时大大增加了续航里程。凯迪拉克LYRIQ搭载的95.7kWh电池组支持快充,并且可以在0.67小时之内从0%充至80%,同时首任车主可以享受不限里程不限年限的电池组质保。此次试驾,小编妥妥的被它续航能力征服,告别续航焦虑从LYRIQ开始。
经验丰富的调校技术,有韧性且舒适
前后五连杆的悬架结构,加上后驱的动力布局,凯迪拉克LYRIQ绝不难开。凭借着经验丰富的调校技术,让凯迪拉克LYRIQ在经过减速带或者坑洼路段时,表现出了总统座驾该有的高级,颠簸路面过滤可达90%以上。并且和林肯那种一软到底的调校方式不同,而是类似宝马那种有韧性的感受。LYRIQ的悬架调校堪称是“大师级”,毕竟有着像“V-series”这样的运动部门,想不优秀都难。当然,搭载空气悬架的版本,悬架舒适度肯定会更上一层楼。
作为通用Ultium平台的首款纯电SUV,LYRIQ锐歌继承了凯迪拉克极佳的操控水准,做工与设计也对得起百年豪华品牌的文化底蕴,况且在三电系统方面拥有领先行业的技术优势,喜欢的朋友也赶紧预约体验吧!