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分别试了三次本田皓影和长安欧尚Z6,真正提车时我却犹豫了

(原标题:分别试了三次本田皓影和长安欧尚Z6,真正提车时我却犹豫了)

前言:不知不觉已经毕业工作两年了,虽说手里的积蓄买不起房,但起码一辆车还是买得起的,而且身边的同学和同事等都纷纷提了人生第一台车,本人也是心痒痒,并且最近还有不错的购车优惠,所以就拿着落地不超20万的预算选择一台SUV,目标很清晰就是低配的合资紧凑型SUV和高配的国产SUV,所以经过一番车型的挑选,合资本田皓影和国产长安欧尚Z6进入了备选车型,我心里是更青睐皓影的,最后经过试驾,分别试了三次本田皓影和长安欧尚Z6,真正提车时我却犹豫了!

首先有一个很明确的要求就是车型最后全部落地不能超过20万,所以本田皓影只可以选择低配车型,车型版本是2021款 240TURBO CVT 两驱精英型,17.98万的指导价目前有一定的优惠,最终落地价没有超预算,而长安欧尚Z6可以选择任何燃油版本,2022款 蓝鲸 1.5T DCT智航型,指导价为12.99万,相对皓影来说就更为亲民,拿下完全没有压力,而且实现了花低价满足需求。

静态体验:外观各有辨识度,欧尚Z6设计元素更丰富,更年轻范

在静态体验阶段,本田皓影是本田最新的SUV,和老将CR-V相比还是有所不同的,整个车头相对更加圆润稳重,顶部一条宽幅式的镀铬条是本田的辨识度,能够很好提升视觉感,说实话20-40岁的消费者都适合,大灯光源是LED,功能还是比较全面的,侧面造型也偏向于饱满,黑色的轮毂更抢眼,只是轮毂仅17英寸,这点做得还是不够厚道,很影响整车的霸气感,尾部立体造型和CR-V差别不大,有着不错的辨识度。

而相比于本田皓影,长安欧尚Z6是明显设计元素更为丰富,而且定位更加倾向于年轻消费者,这也正常毕竟现在购车群体越来越年轻化。从前脸上来说,不同于皓影的传统前格栅设计,欧尚Z6独有的无边框设计,搭配内部镂空处理,展现出很强的创新性,这也是国产的优势所在,另外大灯也是由72颗LED光源组成,相对更有科技气息,并且欧尚Z6是轿跑式设计,比皓影更显运动感,轮毂这个配置提供20英寸大轮毂,更显厚道,且尾部四处排气口也正本人这种小年轻的喜好,细节上还是很有设计的,欧尚Z6设计元素更丰富,比皓影更年轻。

内饰皓影是传统座舱布局,欧尚Z6是智能化座舱

而在内饰设计上,看惯了CR-V再看皓影,并不能让人提起很强的兴趣,都是一样的布局,操作区域上移至中控屏幕下方,这也是本田比较喜欢用的样式。一块内嵌式的中控屏幕,低配仅为5英寸这点还是有所影响科技气息的,而且左右下部都布满了物理按键,皓影依旧是很机械式的传统SUV,这点是需要提升的,功能上面也仅有蓝牙电话,所以低配车型还是很寒酸的,难以满足需求,而且一键启动功能也没有,还是传统机械钥匙,实在不太满意。

当坐进欧尚Z6的车内,感觉瞬间不同,这才像是当下座舱该有的水准,不缺设计也不缺科技感,这是合资需要承认的,论科技营造欧尚Z6是远超皓影,车内总共有三块屏幕,每一块屏幕都比皓影的大,中间是12.3英寸的中控大屏,8核车机芯片,体验感比皓影好太多,功能自然也是拉满状态,面部识别OTA升级都有,这是皓影所缺少的配置,而且让本人比较意外的是它居然还可以在车外语音控制,销售称这是全球首发全场景智慧车外语言,不得不感叹国产进步真大,甩开合资好远的距离。

空间长安欧尚Z6更充裕,但两车都能满足家用

在空间上,皓影的车长为4634mm,轴距为2661mm,欧尚Z6的车长为4699mm,轴距达到了2795mm,所以车长和轴距欧尚Z6都更有优势,两车放在一起才有更肉眼上的差距,特别是轴距多出了100多mm,从实际的体验也可以感受到欧尚Z6的腿部空间更充裕,虽然本人对空间要求不高,两车都是可以满足的,但是空间更大乘坐起来也是更舒服的,后排独立空调和全景天窗都有配备。

动力皓影平平淡淡,欧尚Z6后期爆发力更强

最后在路试阶段,本田皓影这台193马力的1.5T发动机,日常开起来动力储备还是够用的,超车的时候也可以表现还算可以,只是起步阶段有些拉胯,这台CVT没啥说的就是平顺性好,燃油经济性比较高,作为家用是合适的,而长安欧尚Z6搭载的是188马力的1.5T发动机,和皓影比有一点差距但扭矩上弥补了,峰值扭矩300N·m,所以中后段动力爆发更强,比皓影动力储备更好,7速湿式双离合就是反应更快,官方说的7S级加速成绩是真实的,油耗表现会稍逊色于皓影,但在接受范围内,同样家用合格。综上所示,经过这样的一番整体静态和动态体验,我态度转变了,从开始的更青睐皓影,到现在更认可欧尚Z6了,花低价得到需求和更好的享受,你觉得呐?

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