坦克500，全新体验的豪华硬派SUV
之前和大家聊过坦克300，今天和大家聊一聊坦克的另一款硬派越野坦克500。
电车的出现让燃油车的发展逐渐变慢，大排量发动机更是发展缓慢，已经有一些厂家宣布不再发展燃油发动机，在这样的情况下一款大排量硬派越野横空出世，满足了人们对诗和远方的全部幻想，这款车就是坦克500。
早在坦克500在车展第一次展出时，我就被它的外观设计深深吸引。坦克500霸气硬朗的外观设计，巨大的进气格栅，粗壮但非常好看的车身线条，使得它成为硬派越野车中颜值的佼佼者。运动版车后的“小书包”仿佛是人们对于硬派越野的固有印象，当然这也成为坦克500造型的一大亮点。
由于坦克500有运动版和商务版两种款型，因此两款车型尺寸也略有不同。运动版，也就是背着“小书包”的硬派造型那一款，拥有长5070mm、宽1934mm、高1905mm，轴距2850mm的夸张尺寸。另一版，也就是没有“小书包的”商务版本的车身尺寸为长4878mm、宽1934mm、高1905mm，同样是比较庞大的尺寸了。坦克500定位中大型SUV，搭配18/19/20英寸的轮毂，在如此庞大的身躯下，这样的轮胎尺寸属实是显得娇小了一些。不过其硬派越野的气质显然盖过了这一点点的不足。
内饰方面，坦克500的中控采用T字型的布局，简洁大方，该车大量采用木木纹饰板，硬朗而不失精致。12.3英寸的超大液晶仪表盘，给这个硬派越野带来科技感的同时也增添了坦克500的流行的气息。多功能的方向盘显然是在越野之余兼顾日常使用情况。中控屏由一块14.6英寸的超大块液晶显示屏构成，显示科技感的同时也赋予这款车家用车的新鲜感。中控屏下一个硕大的电子挡把看起来十分霸气但仍不失精致。档把附近的机械按钮时刻提醒你这是一款硬派越野，同时又使得在越野时的操作更为简便。除了这些基础的电子设备的配置，座椅也是坦克500的一大亮点，坦克500座椅有仿皮和真皮两种，配以菱形的饰纹，典雅端庄又不失豪华。
作为一款硬派越野且又兼顾商务用途的豪华越野车，越野性能显然是不可忽略的方面。坦克500拥有29.6°接近角、24°的离去角、22°的通过角、224mm的最小离地间隙，最大涉水深度达到800mm，单从越野参数上来看，这是一台十足的越野利器，足以满足大部分人的越野需求。但是深度越野显然不是多数家庭的日常生活的选择，因此，坦克500的内在是大部分人选择这款车时更为看中的一点。说到内在，除了触手可及之处的Nappa真皮和软包材料、大面积的木纹饰板、全车氛围灯以外，还有一块足够格调的石英表，不管是设计、用料、拼接做工都能够达到豪华车的标准。但这些体现豪华的地方还不足以体现坦克500的真正实力。除了硬派的外观豪华的配置坦克500最大的卖点之一想必就是它那强大的心脏。坦克500搭载一台长城自主研发的3.0T双涡轮增压V6发动机，匹配长城自主研发的国内首款纵置9AT变速箱，可输出354匹马力、500牛米扭矩，可谓是实力强大。对于一台3.0T的V6发动机10.79的综合油耗想必是让人可以接受的，就是95号汽油的价格估计让不少人打了退堂鼓。
相比于合资或进口大排量硬派越野坦克500都有不错的实力与之竞争，相比之下33.50万~39.50万元的价格也算不上昂贵，毕竟三十多万买一台3.0T V6发动机的硬派豪华越野除了坦克500暂时应该没有更加合适的选择吧。
