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本田发布新一代跨界冒险踏板ADV160,动力配置升级,售价涨幅不小

(原标题:本田发布新一代跨界冒险踏板ADV160,动力配置升级,售价涨幅不小)

经过前期预热宣传后,本田在印度尼西亚正式发布了新一代跨界冒险踏板ADV160,在原本ADV150的基础上进行了多项优化升级。不过新的外观和新的配置,也让它的售价有所上调,高配ABS+HTSC版为3925w印尼盾(上一代高配ABS版为3200w印尼盾),涨幅还是不小的。

全新ADV160的外观变化主要体现在车身侧面的饰板上,给人更加坚固硬朗耐用的印象,线条的变化也显得前脸和尾翼更加锐利,俯冲侵略感更强。虽然大灯造型维持之前的样子,但是可调节风挡的尺寸更高、行程更长,面积更大,看上去更加饱满有型。

配置方面的提升则主要体现在新增了HSTC牵引力控制系统,搭配前轮单通道ABS;液晶仪表的款式和UI界面也是全新的;还在左侧手套箱内增加了一个USB充电接口。原本的无钥匙启动、双气瓶后减震、ESS紧急制动提示、冒险风格的变径车把和内饰面板等特色配置依旧保留。

动力部分自然是和PCX160一样,同步了全新eSP+发动机,排量156.9cc,单缸水冷四气门,最大马力15.8匹,最大扭矩14.7牛米。本田重新设计了车架与之匹配,保持稳固的同时让座椅下的储物空间增大到了30L,油箱容积为8.1L,整备质量为133kg。

虽然装备了深度花纹的越野轮胎,但前14后13寸轮毂还是铝合金的,动力输出也没有针对性的调教,这个级别的踏板车主要活跃在城市铺装路面,偶尔撒野还是要小心翼翼。这点从新款ADV160的座高也能看出来,从原来的795mm降低到780mm,就是为了照顾日常通勤和大众身材。

全新ADV160的出现,让国内车友再次对它期待起来。其实吧,就算本田不引进,国内许多车厂也能想办法满足你的愿望,正如PCX的平替款已经出现了不少,UHR150、SR150GT都可圈可点,那么后续推出ADV的平替款还会远吗?

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