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平替皇冠/比肩ES,新款亚洲龙自成经典

(原标题:平替皇冠/比肩ES,新款亚洲龙自成经典)

今年3月,一汽丰田中型轿车另一支柱亚洲龙终于迎来了中期改款,新车共推出了9款车型,搭载三种动力总成,官方指导价区间从19.98万元到27.98万元不等。新款亚洲龙在设计、配置、安全以及智能互联方面迎来全新升级。

作为丰田品牌TNGA架构下的旗舰轿车,以“平替”皇冠的背景诞生,与雷克萨斯ES拥有相同的轴距及动力系统,亚洲龙可谓自带光环。当今中级车市场竞争日益激烈,除了有像凯美瑞、雅阁这样的老牌劲旅,更是有最近上市的林肯Z、全新蒙迪欧这样的后来者。问题来了,新款亚洲龙带来了哪些升级?这些升级能否让亚洲龙继续保持优势地位?

一汽丰田亚洲龙亮点解读

运动、年轻的外观设计

从亚洲龙诞生开始,凭借略显激进的设计展现出年轻与动感,摆脱了中型轿车在人们心目中保守、中庸的固有印象。镀铬装饰勾勒出硕大的前格栅,为亚洲龙带来极高辨识度的同时也显得霸气外露。此次升级在让亚洲龙延续自诞生以来就被赋予的独特气质之外,还融入了更多彰显品质的设计细节。

新款亚洲龙采用目前非常流行的双前脸设计,两种前脸搭配不同的车型,为消费者提供了更加丰富的选择。2.5L双擎版车型和2.0L汽油版车型采用上下一体高亮模块式格栅,格栅内部菱形交织而成,再搭配上粗壮的镀铬装饰,高端大气的既视感中融入了精雕细琢的细节设计。2.5L汽油版车型则采用点阵网式前格栅,在保持原有设计轮廓下,长短不一的镀铬装饰条由格栅中部的丰田Logo向外发散,彰显低重心的同时给人以足够的动感,这非常符合2.5L汽油版车型偏重运动的产品定位。全系标配的LED大灯灯组内部加入了精致的LED日间行车灯,在延展新款亚洲龙视觉宽度的同时也提升了整车的品质感。

TNGA架构为亚洲龙带来了长宽高分别为4975*1850*1450mm的车身尺寸和2870mm的轴距,让它拥有和雷克萨斯ES近乎相同的尺寸,这得益于二者都出自丰田TNGA架构下的GA-K平台。略带溜背设计的车顶线条尽可能地向后延伸,在保证后排乘客充裕头部空间的同时打造出短小的车尾,让新款亚洲龙看起来更加符合运动和年轻的产品定位。

相比略带“攻击性”的车头设计,车尾的设计相对收敛。尾灯线条与车头LED日间行车灯形成呼应。通过贯穿车尾的装饰条打造出类似贯穿式尾灯的效果,车型名称“AVALON”被放置于装饰条中央,彰显出独特的产品特质。略微上翘的车尾在“AVALON”标识上方形成小鸭翼,与双边共双出的排气设计散发出运动的味道,而饱满的后包围又让新款亚洲龙看上去稳重有余。

富有品质感的内饰设计和越级的配置

作为坊间“平替”皇冠的产品,亚洲龙在内饰设计上可是将质感与豪华感融合得恰到好处,它呈现的不再是索然无味的一道道弧线,而是通过多重线条切割的型面,营造出了多维的视觉空间。配色与用料的考究则让其拥有了接近雷克萨斯的高级质感。

中控台上10.1英寸的多媒体屏幕相比改款前省略了物理按键,整体看上去更加简洁和高档。搭配12.3英寸全液晶仪表和10英寸HUD抬头显示,在提供三屏联动的同时明显提升了车内的科技感。

既然有了好的设计基础,一汽丰田便将升级重点放在了车机智能化上。新款亚洲龙的车机系统中内置了“你好丰田”智能语音交互系统,能够通过语音控制做到人机交互,这套智能车机在易用性方面的表现还是不错的,基础功能便利好用,这就是丰田人性化的体现。此外,新款亚洲龙还支持包括CarLife、Carplay和Hicar在内的智能手机互联功能。搭配来自JBL品牌,带有14个扬声器的7.1环绕影音系统,能够为驾乘者提供声临其境的听觉体验。

新亚洲龙对于后排乘客同样照顾有加,除了2870毫米的轴距为后排乘客提供的越级乘坐腿部空间之外,搭配能够控制空调、座椅、音响系统的后排中央扶手触屏操控版,让后排乘客仿佛身处豪华D级车。

配置方面,新款亚洲龙增加了包括智能钥匙、无线充电、全液晶仪表在内的多项配置。全系配备了Toyota Connect丰田智行互联系统,能够实现包括远程诊断、健康报告、被盗追踪、紧急救援在内的多项功能。

安全部分,新款亚洲龙保持新世代丰田安全为先的理念,全系标配Toyota Safety Sense智行安全,包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、自动调节远光灯系统等多项主动安全配置,并且全系还标配了10个安全气囊,软硬件都是同级别的最高规格。

丰富的动力传动组合

动力方面,新款亚洲龙有三种动力组合可供选择,分别是2.0L、2.5L自然吸气发动机以及2.5L双擎混合动力系统,是同价位中最多动力选择的车型之一。预计未来走量的还是搭载2.5L自然吸气发动机的车型,这台发动机具备VVT-iE智能电动可变气门正时、进气歧管双喷射、激光熔覆气门座等技术,拥有13:1的压缩比和高达40%的热效率,兼顾了性能与油耗;8挡手自一体变速箱也是老朋友了,平顺性是它的一大亮点,没什么可挑剔的。

双擎车型也是备受消费者所关注的,应用了丰田最新的THS混动技术,其拥有结构更简洁、重量更轻、动力损耗更小的优势,加速能力相较上一代混动系统提升了10%,这台发动机的41%的热效率又让它的油耗低至4.71L/100km,在同价位车型中极具竞争力。

通过对整车零部件进行优化,在有效降低新款亚洲龙重心的同时,让车身更加符合空气动力学设计,大幅提升了新款亚洲龙的抓地力。通过双叉臂式后悬、AVS自适应可变悬挂系统等通常出现在更高级别车型上配置的加持,让新款亚洲龙有了出色的操控稳定性。

作为一汽丰田品牌下基于TNGA架构的旗舰轿车,“最美丰田轿车”的产品理念从亚洲龙三年前诞生之初开始已经逐渐深入人心,亚洲龙的出现打破了人们心目中对丰田车型偏内敛保守的固有思维。随着产品理念的深入人心,在亚洲龙上市的三年时间里收获了大量拥趸,常年位列中型轿车销量排行榜前十的位置。随着新款亚洲龙的到来,产品力的进一步提升势必再次获得国内消费者的认可。

一汽丰田亚洲龙亮点解读

竞争力分析

中型轿车作为当下消费升级的首选车型,备受消费者的追捧。前不久,林肯Z、蒙迪欧等新款中级轿车的密集上市,说明这个市场在未来依然是一块很大的蛋糕。

2021年,一汽丰田的新车销量突破86万辆、销量同比增长8%,再创历史新纪录。其中,亚洲龙贡献了123525辆,同比增长了11%。销量的增长得益于TNGA架构为其带来的出色产品力和超高的性价比。随着竞争的愈发激烈。亚洲龙选择在这个时候升级是非常合时宜的。

在中级轿车市场,日系车型的销量常年占据了前十名总销量的半壁江山,除了一汽丰田亚洲龙之外,广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁也是整个市场的中坚力量。因此,新款亚洲龙的竞争力分析就主要围绕着这两款竞品展开。

从车身尺寸来看,身为一汽丰田旗下基于TNGA架构的旗舰轿车,新款亚洲龙在车身长度和轴距上有着明显优势,长度优势意味着亚洲龙有着更大的车内空间,轴距优势则代表了更加宽敞的后排腿部空间。车身宽度上,亚洲龙与竞品不相上下,1450mm的车身高度在提供年轻、运动既视感的同时,保证了后排乘客的头部空间。

车身尺寸对比
车型 一汽丰田亚洲龙 广汽丰田凯美瑞 广汽本田雅阁
长度(mm) 4990 4900 4908
宽度(mm) 1850 1540 1862
高度(mm) 1450 1455 1449
轴距(mm) 2870 2825 2830

与亚洲龙类似的是,两款竞品车型也采用了不同的动力系统,从而满足不同消费者的需求。经过对比能够明显看出,在低功率版本车型的动力对比中,互为姊妹车型且都源自TNGA架构的亚洲龙与凯美瑞,在与竞品雅阁采用相同排量发动机的前提下拥有更强的动力输出。

较低动力车型动力对比
车型 亚洲龙 2.0L 凯美瑞 2.0S 雅阁 锐·混动 2.0L
发动机类型 直列四缸 直列四缸 直列四缸
发动机排量(mL) 1987 1987 1993
最大功率(kW) 131 131 107
最大扭矩(Nm) 210 210 175
变速箱 CVT CVT E-CVT

在较高动力车型的动力对比中,尽管雅阁采用了涡轮增压发动机,但受制于较小的排量,因此依然很难与亚洲龙匹敌。此外,相比本田依然采用CVT变速箱,丰田选择8挡手自一体变速箱搭配高功率版本发动机,将能获得更加直接的动力输出,驾驶感受也将更加运动。值得一提的是,亚洲龙还有搭载2.5L阿特金森循环发动机和E-CVT无级变速箱组合的双擎车型,双擎车型能够输出160kW(218马力)的最大功率,WLTC综合油耗仅为百公里4.71L。

较高动力车型动力对比
车型 亚洲龙 2.5L 凯美瑞 2.5G 雅阁 260TURBO
发动机排量(mL) 2487 2487 1498
最大功率(kW) 154 154 143
发动机类型 直列四缸 直列四缸 直列四缸涡轮增压
最大扭矩(Nm) 250 250 260
变速箱 8挡手自一体 8挡手自一体 CVT

更大的尺寸、更强的动力、更低的油耗,当然也少不了更加丰富的配置。我们分别用亚洲龙、凯美瑞和雅阁的顶配车型进行对比。

顶配车型配置对比
车型 亚洲龙 双擎2.5L Limited旗舰版 凯美瑞 双擎2.5HQ旗舰版 雅阁 锐·混动 幻夜·锐尊版
厂商指导价 27.98万元 26.98万元 25.98万元
前/后侧气囊 前●/后● 前●/后● 前●/后-
胎压监测功能 ●胎压显示 ●胎压显示 ●胎压报警
安全带未系提醒 ●全车 ●全车 ●前排
并线辅助 -
方向盘位置调节 ●电动上下+前后 ●电动上下+前后 ●手动上下+前后
方向盘加热 - -
方向盘记忆 -
全液晶仪表盘 -
液晶仪表尺寸 12.3英寸 12.3英寸 7英寸
副驾驶位座椅后排可调 -
第二排座椅调节 -
USB/Type-C接口 ●前排3个/后排2个 ●前排1个/后排2个 ●前排1个/后排2个
220V电源 -
音响系统 14扬声器JBL品牌音响 9扬声器JBL品牌音响 8扬声器
车内环境氛围灯 - -
后风挡遮阳帘 -
后排独立空调 -

可以发现,尽管凯美瑞与亚洲龙都出自TNGA架构,但配置上还是存在一些差别,差异主要体现在一些舒适性配置上。亚洲龙和雅阁的配置差别就较为明显,在像后气囊、并线辅助、方向盘加热、全液晶仪表盘、第二排座椅调节、氛围灯等一些能够明显区分出档次的配置上,雅阁的顶配版车型甚至都无法选配。

助力抗疫

新款亚洲龙的产品实力已毋庸置疑,疫情过后随之而来的消费升级也将进一步扩大中型轿车的市场规模。然而,疫情却成为当下最急需解决的问题。为了全力支持经销商在当下这个困难时期开展经营,一汽丰田对特定地区(类似中高风险地区)的经销店给予资金支持,并调整或减免考核评价。

不仅如此,一汽丰田还针对全国各级公立医院的医护工作者(营业执照为事业法人)提供终身免费基础保养的专属礼遇。凡在2022年4月1日-8月31日持有效证件到一汽丰田授权经销店内,购买一汽丰田旗下现款车型的医护工作者均可享受。

亚洲龙在产品层面完美诠了“丰田之美”。而凭借与经销商共患难,推出专属敬医“终身”礼遇的一汽丰田品牌,也用自身行动展现出有社会责任感、有担当的企业形象,这同样也是另一个层面的“丰田之美”。

全文总结

在价格层面上,改款后的新亚洲龙售价为19.98-27.98万元,起售价没变,但顶配车型的价格有所降低,尤其对于旗舰版而言,更是“降价增量”,突出了性价比。

从产品力层面,改款后的亚洲龙双外观造型绝对是一大利器,用时尚的元素拉拢年轻人,用精致、高档细节迎合中老年人的审美;而“平替”皇冠,和与雷克萨斯ES的亲密关系,也暗中赋予了它更高的产品定位,越级配置和智能科技属性的加持,让新车的竞争力再次获得提升。

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