（原标题：新款奥迪A6L来袭，两种外观可选，气场强烈，不比5系香？）

在大部分人的印象中，奥迪A6不管是否加上象征着长轴距的L铭牌，其在国内豪华汽车市场中的地位一直都因为“官车”身份而被压在了二流，但不论是它的产品定位，还是持续性的高销量，都表明了一种态度，那就是它现在不仅不是官车，还将会成为同级BBA三车里最先强化运动概念的车型。

底盘悬架方面，奥迪A6L前后桥君威五连杆式独立悬架，但40TFSI/45TFSI车型并未提供可变悬架选项，但标配的可变转向比技术则能优化车辆的轮上响应，特别是在过弯等环节，车辆在舒适与操控之间的平衡会做到比较好，这也是奥迪车主通常所说的可靠感。

写在最后

奥迪A6L的此次改款并不是重大改款，但它对于装饰结构与细节风格的积极调整，确实把“减龄”落在了实处。此外，我们也期待着新车在配置方面能有所升级，毕竟奔驰E级、宝马5系都在从智能、辅助两个方向提升自己的综合实力，奥迪A6L也是时候在这方面加码了。