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看不见的地方再多一点,全新第三代荣威RX5那些隐秘的角落

(原标题:看不见的地方再多一点,全新第三代荣威RX5那些隐秘的角落)

年轻化早已成为了当下汽车市场的一大趋势,各个厂商都在向年轻化努力转型。而作为最早引入互联网SUV概念的荣威,早在2016年便已经将自身与年轻化牢牢绑定在了一起。现如今,荣威也迭代推出了全新第三代荣威RX5及超混eRX5。

当然,出色的行驶质感不仅仅源于发动机,更多是源于底盘调教方面。而底盘调教更多是鱼和熊掌般的存在,我们既需要过弯时最够的侧向支撑力,更需要轻松过滤掉细小的颠簸、大颠簸时减缓车内乘客的不适感……面对这一问题,全新第三代荣威RX5/超混eRX5通过极富韧性的悬架构造与车身二阶8~15Hz频段设计,在轻松过滤细微震动的同时,也能提供良好的支撑性。同时,一体式太空零重力座椅采用强壮骨架设计、超大包裹侧翼及20mm厚零重力填充层的设计也能进一步进行减振,振动衰减最高可达73%,即使通过颠簸路面,也给用户带来如履平地的“魔毯”质感。

在此前的媒体沟通会上,我们了解到了全新第三代荣威RX5/超混eRX5在智能化配置、动力性能、混动技术等各个方面,而此次的媒体沟通会上,让我们对于全新第三代荣威RX5/超混eRX5在空间、静谧性、动力性这些难以用肉眼察觉的地方有了进一步了解。在此前6月开启盲订的时候,全新第三代荣威RX5实现了一小时盲订数量破万的成绩,结合其优异的产品力,我们有理由相信,其在上市后势必会成为市场中的一匹黑马。

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