试驾捷尼赛思G70:不适合家用,30万内性价比同级最强?
(原标题:试驾捷尼赛思G70:不适合家用,30万内性价比同级最强?)
如果配合购置税减半选择捷尼赛思G70的话,裸车25.08万的后驱版、裸车26.58万的四驱版,都能选装运动套件(2.93万元)即便选装后价格也没超过30万元。
对于车内整体而言,唯一能挑刺儿的只剩下后排空间,2835mm的轴距确实没给后排留太多空间余量,不过有一部分人应该还是可以接受的,这波用户应该和我的观点一致“协调的比例和灵活的操控,才是中型车的关键”。
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