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新老3系相差16万,性能相差无几,却办了大事!

(原标题:新老3系相差16万,性能相差无几,却办了大事!)

​近几年,随着乘用车的保有量不断增加,二手车的流通也逐渐变大。数据显示,2021年二手车交易量为1758.51万辆,比去年同期增长22.62%。很多人意识到二手车的性价比更高,一些车型到达一定年份折旧率也相对稳定,二次售卖的保值率也比较高,甚至一些车型一年的折旧率也就几千块,导致越来越多的消费者投向二手车的目光。

此外,在赛道测试中新款3系比老款只快了0.6秒,不过驾驶员表示老款3系的动态反应更好,如果换装一套新胎两者胜负还真的说不定。总的来说,老款3系并没有因为5年的时间,导致性能的衰减,最主要还是轮胎的衰减比较严重。

皆车点评:虽然老款3系在运动方面比新款更优秀,不过在舒适性上新款取消后防倾杆后有所提升,两者各有优势。不过二手3系便宜16万真的就是赚了吗?

笔者认为对于一台崭新的宝马3系,不但没有岁月的痕迹,而且在内饰和外观上都是全新的设计,在配置上也有所提升,如果价格合适的情况下肯定买新不买旧。从销量来看全新宝马3系每月依然保持过万的销量,不过两者的消费群体并没有可比性,所以如果你想要“捡漏”那就选择二手宝马,但你要付出更多的时间和精力,而全新的宝马3系你就没有这方面的担忧了,所以根据自己实际情况选择就好。


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