（原标题：新老3系相差16万，性能相差无几，却办了大事！）

​近几年，随着乘用车的保有量不断增加，二手车的流通也逐渐变大。数据显示，2021年二手车交易量为1758.51万辆，比去年同期增长22.62%。很多人意识到二手车的性价比更高，一些车型到达一定年份折旧率也相对稳定，二次售卖的保值率也比较高，甚至一些车型一年的折旧率也就几千块，导致越来越多的消费者投向二手车的目光。

此外，在赛道测试中新款3系比老款只快了0.6秒，不过驾驶员表示老款3系的动态反应更好，如果换装一套新胎两者胜负还真的说不定。总的来说，老款3系并没有因为5年的时间，导致性能的衰减，最主要还是轮胎的衰减比较严重。

皆车点评：虽然老款3系在运动方面比新款更优秀，不过在舒适性上新款取消后防倾杆后有所提升，两者各有优势。不过二手3系便宜16万真的就是赚了吗？

笔者认为对于一台崭新的宝马3系，不但没有岁月的痕迹，而且在内饰和外观上都是全新的设计，在配置上也有所提升，如果价格合适的情况下肯定买新不买旧。从销量来看全新宝马3系每月依然保持过万的销量，不过两者的消费群体并没有可比性，所以如果你想要“捡漏”那就选择二手宝马，但你要付出更多的时间和精力，而全新的宝马3系你就没有这方面的担忧了，所以根据自己实际情况选择就好。