（原标题：不做千篇一律的电动车，体验飞凡，MARVEL，R）

虽然动力水平不错，但MARVEL R的电门踏板依旧调教的比较线性，轻踩油门车辆很轻松的行驶，但并没有像其它电动车那么暴躁，随着油门踏板的加深，动力会源源不断的释放。这种设定在日常市区行驶时会更友好一些，不会出现车辆蹿出去的情况，可控性要好一些。电池容量方面，三款配置均搭载70kWh的三元锂电池，续航里程分别为505km（后驱）和460km（四驱），根据媒体实测的续航，四驱版实测能跑到399.4km，续航达成率86.8%，整体表现中等偏上。

写在最后

总体感受下来，飞凡MARVEL R的表现不错，有着耐看原创的外观，内饰整体的质感和用料也不错，车内的静谧性在同级别中有着较大的优势，如果后期能够推出一款长续航版本供消费者选择，相信会取得更好的表现。

至于配置选择，键盘君认为购买一台电动车配置也同样重要，建议车主在后驱PRO版、四驱PRO版中进行选择，不仅在舒适配置上更高，也拥有了全套L2级别辅助驾驶、自动泊车入位等配置，同时在硬件规格更高一些，后期OTA升级中也会有更多的功能。