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11.0万起售的广汽本田凌派如何呢

(原标题:11.0万起售的广汽本田凌派如何呢)

经过本次的全新换代,可以预见全新凌派将具备更强的大产品力,外观、内饰和动力方面都进行了全方位的升级。经过5年的磨砺,全新一代凌派重装上阵,针对当下的中国市场,新凌派在外观、内饰亦或是动力方面都有了十足的变化。首先是采用了本田最新的家族前脸,这个前脸的辨识度还是非常高的,独特的大龅牙设计,多项科技配置加成让这款车有了更高的性价比,而内部的储物和乘坐空间都给了我们十足的惊喜。

尽管全新凌派是一款紧凑级车型,但是在车身尺寸上面已经达到了中级车的水准,尤其是2730mm的轴距,这在以往都是标准中级车的身材。

全新凌派相比前代产品,在外观上进行了年轻化设计,虽然不会有第一眼让人惊艳的感觉,但是属于耐看的类型。新车前脸似乎看不到前一代车型的影子,但是细看发动机舱盖隆起的元素得到了传承。本田标志性的羽翼LED头灯组

侧面线条有点像小号雅阁,车门把手与腰线融为一体,提升整体视觉感,下方线条十分犀利,给人十足的力量感。

新凌派采用了16寸的双色轮圈,这也是扯西立面最大的圈,轮胎则是规格为215/55 R16的优科豪马ADVAN db静音胎。

车尾除了C型LED尾灯外,厚重的尾部也给我们留下了深刻的印象,除了视觉宽度相比大哥雅阁有点窄外,几乎如出一辙。鸭尾的加入为凌派增添了运动感,也增加了尾部辨识度。

内饰采用本田当下全新的设计元素,悬浮式触控屏,环绕式的布局,操作方便,并且内饰配色除了黑色还提供了棕色和象牙白色。空调操控区下方设计出一个大储物空间,并且提供了2个USB充电口,非常实用。后排乘坐空间无论是腿部空间还是头部空间都非常充裕,提供越级的空间表现,不过新凌派的后排座椅并不能放到,稍显遗憾。

动力方面,1.0T三缸发动机的缺点始终是抖动的问题,虽然本田对该发动机采用了轻量化的锻造技术,用细曲轴与轻量化锻造连杆来保证发动机的运转平顺度,从而降低抖动,从实际效果来看还是有效果的,怠速时能看到发动机轻微的抖动,车内情况稍好,这台发动机肯定不如四缸发动机成熟稳定,1.0T发动机想要全面普及始终还是问题。