留给汉兰达的时间不多了，新车7.8秒
外观部分。
看名字也能看出来昂科威Plus的身材是昂科威家族中最大的，整体尺寸更接近昂科旗。
之前我看过艾维亚版昂科威Plus，主要是前中网造型的不同，普通版看上去少了艾维亚版的豪华，整体风格回归朴实，但视觉效果还是很显气质。
车头拥有中型SUV该有的厚重，给人满满的安全感，镀铬横条与日行灯相连是它的特征。车尾的细节设计也是与车头交相辉映，风格统一，下侧双边排气并非摆设，而是真的。
18寸轮毂是全系标配，轮胎尺寸为235/55R18,而艾维亚版则会配备尺寸更大的20寸轮毂。
内饰部分。
昂科威Plus内饰造型很有层次感，采用黑加棕的内饰配色，中控台还朝驾驶员方向倾斜。8英寸仪表盘为全系标配，转速和时速采用了机械指针，液晶屏可以显示丰富的行车信息。
昂科威Plus还配备有流媒体后视镜，后方路况反馈的更加清晰，分辨率也是非常出色。
10英寸中控屏同样也是全系标配，内置别克最新一代eConnect互联系统功能也是很多，使用起来也很方便，蓝牙上车之后会自动连接。
全景影像的分辨率真的是非常高清，显示效果也很直观，上帝视角还没有任何拼接痕迹。昂科威Plus全车共有5个外接接囗，绝对够用，而无线充电则被列成艾维亚车型的专属。
乘坐方面。
座椅造型比较传统，坐感也是比较注重舒适，填充物很足，软硬适中，前排还带有电加热功能。身高178cm，坐在前排头部拥有两拳空间，非常充裕，腿部空间也很大，坐着很宽敞。
坐到后排，头部空间依然会有一个非常不错的表现，腿部空间也足够满足各种大长腿。
动力操控方面。
9速手自一体变速箱，采用按键式操作，后边还有一个MODE驾驶模式调节键，共有三种模式。
昂科威Plus带有很浓重的别克气质，动力输出很灵敏，方向盘回正力很强，非常典型的家族风格。
虽然车重达到了接近2吨，但是开起来也不会显得笨重，起步轻盈，提速顺畅，一点儿也不会迟钝。
昂科威Plus会给你带来很年轻的驾感，动力很跟脚，释放及时，初段澎湃，速度起来之后很畅快。
运动模式下的动力输出会更激进，其实在城市中普通模式就已经够用了，兼顾动感和舒适并存。
9速手自一体变速箱拥有很不错的平顺性，换挡动作很轻微，换挡速度也不算慢。
