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可惜了一台英伦好车,车宽超2米,纯进口配8AT,F-Pace以价换量

(原标题:可惜了一台英伦好车,车宽超2米,纯进口配8AT,F-Pace以价换量)

前言:豪华车市场不同于平民车市场,豪华车很多时候消费者看重的不是其实力,而且品牌能够带来的附加值,所以目前就呈现出德系BBA独大的局面,纵使二线豪车一身实力和厚道性,都难以打破这层壁垒,这种情况下就会出现叫好不叫座的局面,比如接下来要介绍的这款豪华SUV,出自二线豪华品牌,进入国内5年一直坚持纯进口制造,主打帅气颜值和运动操控性,是一款41万价位不可多得的出色运动SUV,不过并不好卖。

可惜了一台英伦好车,车宽超2米纯进口,配250马力+8AT,自降10万!想必有些消费者已经猜到了这是哪款车,因为40万价位可以满足这些条件的豪华SUV很少,并且还是纯进口,它就是英伦捷豹F-Pace,捷豹本来就是一个很有腔调的英伦豪华品牌,旗舰XJL的雪茄式车身依旧是无车可以超越,而捷豹F-Pace则是捷豹为了迎合市场需求推出的首款SUV,一直坚持的运动和进口,所以保持着很高的品质水准,但好车并没有受到认可不惜自降价格来获取销量。

眼前所示的是中期改款的F-Pace车型,变化不算是很大但效果明显,在外观设计上再一次加强了运动气息,四边形的前进气格栅,内部均是黑色的蜂窝状装饰,呈现出极强的运动氛围,而且这是采用R-Dynamic套件的版本,因此没有见到亮色的装饰,左右两边的进气口造型同样夸张,且和前脸很搭配,和奥迪Q5L宝马X3放在一起,才可以明显感受到F-Pace设计的优势性,特别是车顶隆起的线条,很有美系肌肉车范,大灯内部加入的双L型日间行车灯辨识度高。

捷豹独有的这种英伦式运动和优雅确实是很漂亮的,比如F-Pace的这个侧面设计,前悬长后悬短营造出很强俯冲式的运动姿态,美感度也是极佳的,在这个价位表现得比较突出,R-Dynamic版本的车窗饰条后视镜轮毂车顶行李架等都进行了黑化处理,细节处理上也是花了心思,轮胎配备的是倍耐力P*ZERO系列,20英寸很显厚道。尾部造型比较饱满,尾灯晚上亮起比较好看,新款F-PACE的长宽高分别为4747/2071/1664毫米,轴距2874mm。

内饰在配色上就提供不一样的选择,本人还是更喜欢这套酒红色为主的内饰配色,和运动氛围很搭,而且这也是年轻人很喜爱的款式,质感一下就提升上去了。标准的T字造型中控台,功能分区很常规,11.4英寸的中控屏幕,内部UI优化得基本无卡顿,体验感不错,另外支持Carplay和Carlife功能,其他功能也都有,Pivi Pro人机交互系统可以得到最大满足,空调控制区的功能都是触摸式的,但按下有物理按键的反馈,另外还拥有旋钮式的调控方式,全系均标配了PM2.5过滤装置,车载空气净化器等,氛围灯和无线充电器也都可见。

在动力方面,捷豹F-PACE提供有2.0T发动机,最大功率达到了250马力,峰值扭矩365牛·米,动力参数的设定还是很高的,比奥迪宝马的2.0T低功率都要高不少,匹配的是8AT变速箱,而当然还提供更高规格的3.0T六缸发动机+48伏轻混系统,最大功率达到了250千瓦,峰值扭矩480牛·米,这可是妥妥的高性能SUV,同样是8AT变速箱,充分展现出捷豹该有的运动调性,还有全时四驱的加持。

最后,捷豹F-Pace是这个价位很有腔调和坚持性的豪华SUV,一直保持着进口的制造品质,还有更高阶的动力系统,这是这个价位难得的配置,而且价格上也是一再让步,入门才30多万,就算是3.0T顶配车型价格也和宝马X3顶配车型差不多,但一个四缸一个六缸,显然档次就低了一个级别,性价比还是很高的。

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