（原标题：号称“最具性价比C级车”凯迪拉克CT6不仅大还够豪）

凯迪拉克的前脸设计大气时尚，横向视觉很宽，标志性的竖形日间行车灯搭配LED大灯组，精神抖擞，遁形中网搭配繁星搁浅，质感出众，中间的logo尤其醒目，下方两侧内凹做了空气动力学套件，加上下包围的设计，整个前脸设计帅呆了

侧面看起来特别修长，它不像前脸设计得那么激进，反而是给你一种很沉稳的感觉，车框周围均加入金属饰条包裹，门下方加入一条金属饰条点缀，18寸多幅式轮毂造型一般，体现沉稳，它的车身长宽高分别为5223*1879*1492mm轴距3109mm，绝对是个大块头！

尾部设计是我最喜欢的地方，圆润饱满，层次分明，尾灯组造型与前大灯组相呼应，点亮后识别度很高，中间加以贯穿式的银色金属饰条，让人心潮澎湃的是它的排气管采用两边共四出的设计，对于一款最低配车型来说，面子工程给的很足，国人不就是爱面子么？

内饰设计用料均属上乘，整个中控简单明了，在前几年大屏还没有流行的时候，CT6就已经用上10.2英寸液晶触控屏了，真皮方向盘握感出色，只是尺寸相对较大，传统机械加液晶显示器的仪表盘显示细腻，易读取，大量的软质材料皮质包裹触手可及，也很好地提升了豪华感，挡把小巧精致，不占空间，米色加黑色的内饰充满了家的感觉！

座椅采用高档仿皮面料，中间还加入了专属标示，这在凯迪拉克的车型里都能看见，做起来软硬适中，后面空间表现不错，毕竟它的车身轴距超过了3100mm，可惜的是它的座椅中间位置依然没有配备中央头枕，估计是通用不喜欢这样的设计风格，别看它是最低配，座椅功能很是齐全，主/副均带有高低四项调节功能！

它不像BBA那样采用前置前驱，CT6采用的可是前置后驱，大大增加了驾驶乐趣，前悬采用双横壁式独立悬架，后悬采用多连杆式独立悬架！