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新能源时代已到来,挑战与机遇并存,上汽荣威一马当先

(原标题:新能源时代已到来,挑战与机遇并存,上汽荣威一马当先)

尽管在以前,国产汽车品牌一直落后于合资品牌,但努力就会有收获,这些年来,各大国产车企业奋起直追,不断攻克核心技术,实现产业升级,让中国汽车行业的发展实现了质的飞跃,不仅成为了支撑国内制造业发展的重要支柱产业,还让世界看到了中国“智造”的强大力量。

其中,表现出色的车企之一,当属上汽荣威,虽然仅仅只走过了16年的征程,但这16年里,为了缩短与合资品牌的差距,上汽荣威在科技创新方面投入了大量的资金和人才,总算是靠着坚持不懈的毅力,成功让企业实现了升级转型,掌握了多项汽车生产的核心技术,跻身成为中高端品牌的领头羊,成功在曾经合资品牌林立的汽车市场上占据重要的地位。

而随着国家提出新能源计划之后,上汽荣威也及时做出了发展调整,除了不断提高传统燃油车型的品质技术之外,更是大力研发新能源汽车的技术。在新时代面前,挑战与机遇并存,只有定位精准、敢于行动的企业,才能抓住机会,取得胜利。

现如今,上汽荣威的付出终于得到回报了,它带着全新的荣威iMAX8 EV出现,这是一款全电动的MPV车型,它的出现,对新能源汽车的发展有着划时代的意义。荣威iMAX8 EV是一款纯电高端MPV车型,其设计理念既融入了SUV的气质,又兼顾了MPV的承载能力,被业内称为双跨车型。

荣威iMAX8 EV前脸因为荣麟黑钻模块的应用,显得很潮很时髦,加上大灯修饰,正面看,大气高级又颇具内涵,时尚动感又气场强大,侧身因为尺寸的原因,腰线设计打破了中规中矩的MPV风格,显得很酷炫。

既然定位是MPV车型,就注定了荣威iMAX8 EV的空间表现足够宽敞优秀,七座设计,拥有强大承载的能力,不仅可以满足更多二胎三胎家庭的需求,其车内宽敞的空间也为驾乘舒适性提供了有力支撑。

动力方面,荣威iMAX8 EV搭载的是180kw的电动机及90kwh的电池包,这使得它的续航能力可最高达到555km,关键它还支持快充,30分钟可以实现电量从30%充到80%,

成功的背后,离不开多年的努力,上汽荣威在这16年里,一直坚守纯粹的工匠精神,不断提高生产标准,结合市场需求,推出多款高品质的车型,让世界看到了国产自主品牌的硬实力。十几年的时间,对中国制造业来说,仅仅是一个开始,相信上汽荣威会竭尽所能,带领中国汽车行业,继续往更高处发展。

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