7年才换代，又一日系黑马来袭，大空间获认可，可三缸还是心结
奇骏作为日系SUV代表，卖了7年才换代，那么，这一次换代来袭的奇骏，实力如何呢？
全新一代奇骏采用了全新V-Motion 3.0设计语言，由于强调的是力量美学理念，所以整台车给人的第一感觉就像是一位蜕变而来的型男。
“Double V-Motion”前脸彰显出了型男的自信霸气，黑色V形中网利用凹凸造型产生出光影效果，周围粗细两道镀铬饰条在加深层次感的同时，也更增添了精致。
区车灯部分，这组LED星舰分体式大灯的灵感源自星舰造型，因此透露出冷峻而又璀璨的硬核科技魅力。上部光源是日间行车灯，下部光源则是远/近光灯和转向灯。
前大灯下方安排了一组黑色塑料件装饰的导流囗，不仅对颜值贡献颇大，还能起到减小风阻系数的作用。
针对下进气格栅的处理同样毫不含糊，用了雾银饰条和镀铬饰条进行双层装饰，美观与防护两不误，左右两边还装配着一组晶莹剔透的LED前雾灯。
车身侧面同样非常符合“型男”的标准，因为你只要一眼望去，便能感觉到它的修长、匀称以及肌肉感。
车轮方面，它拥有一组19英寸切削式轮毂，并且是当下潮流的银黑双色，整个看上去非常高端上档次。与之匹配的，是规格为235/55R19的邓禄普舒适型SUV轮胎。
车辆侧裙的黑色塑料包围上安装了一道犀利的镀铬装饰条，一来使得该处不至于单调，二来是拉低视觉重心。另外，它的离地间隙高达212mm，通过性较有保障。
车尾处，全新一代奇骏的设计在随潮流而变的同时，也传承了第一代和第二代车型的硬汉气息，显得十分养眼耐看，应该能够符合绝大多数消费者的审美要求。
尾灯采用了双刃式设计，双层造型组合看起来非常的前卫，而且与其周围的车身轮廓无比契合。上红下白以及周围熏黑的内部灯腔处理，很有精致感和辨识度。
车尾底部与车头相呼应，也用了黑色护板以及雾银饰板，硕大的面积和刚猛的造型，使其更加引人瞩目。
全新一代奇骏总共提供了11种车身颜色，本次长测车型为黑色+灰色混搭，所以车顶、尾翼以及外后视镜都采用了亮黑色涂装，让整体的时尚气息更为浓烈。
相比其他日系品牌而言，日产拥抱智能科技更加积极，全新一代奇骏内饰布置了12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表+10.8英寸HUD抬头显示的超大三屏联动。
12.3英寸中控触摸屏拥有高清画质，以6核极速CPU驱动，使用起来非常顺滑。另外，屏幕上的各项功能依旧以卡片式排列，非常简洁明了易上手。
车机系统方面，搭载了全新升级的Nissan Connect超智联2.0，支持全时在线导航、在线影音娱乐、智能语音控制、远程控制、OTA在线升级等一系列主流功能。
12.3英寸全液晶仪表盘运用了3D炫彩交互技术，相当细腻且酷炫，不同动画效果之间的衔接也非常自然。不仅如此，其防反光处理和多档位亮度调节也值得表扬。
仪表盘所显示的信息极为丰富，包括了增压表、压缩比、四轮胎压、四驱系统扭矩分配比、娱乐信息、导航信息、驾驶辅助信息等等，每个部分都经过精心设计
驾驶员使用灯光调节旋钮和雨刮器拨杆，仪表盘上会同步显示档位情况，这样的小细节可以反映出，日产品牌对于这款全新力作是下了不少功夫进行精打细磨的。
10.8英寸HUD抬头显示运用了双层曲面技术，不仅显示区域大，而且亮度和清晰度极高，能够显示的信息包括实时车速、巡航车速、跟车距离挡位和路段限速参数。
方向盘部分，造型和握感都有提升，通过它控制仪表盘功能也非常便捷，另外，它还拥有换挡拨片。
全新一代奇骏不仅用上了电子换挡杆，而且它的设计很与众不同，常见的电子换挡杆基本还是摇杆式，而它是平移式，科技范儿更足。
电子换挡杆节省了空间，于是得以实现豪华又实用的悬浮式操作台设计，上方与展翼式对开扶手箱保持同一水平面，下方则镂空出一个足足有10L容积的储物空间。
电子换挡杆前方有一个专门用来放置手机的储物格，底下布置了15W无线充电面板，可以随放随充，而且还有正在充电的提示灯。
电子换挡杆后方的驾驶模式旋钮精致非凡，使用手感更是好到有些许小惊喜。另外值得夸赞的是，其底下的缎纹铝饰板相当有质感。
全新一代奇骏为了更进一步营造出座舱的科技感，还搭载了全新柔光氛围灯系统。
至于用料方面，全新一代奇骏亦是傲视同级，除了大量采用品质和手感出色的软质包裹之外，还以仿木纹饰板缎纹铝饰板、镀铬饰条进行点缀，显得尤为轻奢。
这套Multi-Layer人体工学座椅表面上并非很特别，但它绝对是全新一代奇骏的核心竞争力之一，其柔软度、贴合感以及所提供的坐姿，都是竞争对手难以超越的。
座椅功能方面，主副驾驶位分别提供10向电动调节（含腰部支撑）和4向电动调节，而且支持座椅加热。
全新一代奇骏的后排提供了可以单独调节温度的空调出风口，这点也是比较给力。另外，旁边还有USB接口和Type-C接口各一个，很照顾乘客的充电需求。
后车门的开度高达85°，近乎达到垂直，这意味着后排乘客上下车或者往后排放置大件物品时，会方便不少。
后车门的开度高达85°，近乎达到垂直，这意味着后排乘客上下车或者往后排放置大件物品时，会方便不少。
车顶处，全新一代奇骏拥有0.98平米的超大全景天窗，并且采用的是高透光率和超强防紫外线的高端玻璃。
座舱部分还值得一提的就是前车窗采用双层夹胶玻璃，能够有效阻隔噪音，带来更好的座舱静谧性。
