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双12.3英寸液晶屏+BOSE音响,新车上市欲取代本田CRV

(原标题:双12.3英寸液晶屏+BOSE音响,新车上市欲取代本田CRV)

在紧凑型SUV领域,本田CRV从来都是大家的购车首选,但是,在国产SUV里面,也有着这样一台实力不俗的SUV,兼具操控和外观,这就是吉利旗下的星越S,上市就肩负着取代CRV的使命,那么究竟实力如何,一起来看看吧,简直YYDS。

吉利星越S溜背轿跑式的设计本就够吸眼球的,而全新战机灰配电光绿的组合更是将浓浓的性能味释放出来了。并且提供两款动力总成供消费者选择。

前包围配上电光绿元素点缀后,与扁平化LED灯组形成视觉反差,确实非常提升前脸整体的个性、运动感。

车侧采用溜背式设计,细节方面同样带有专属标识及配色的侧裙边,加之极富力量的线条勾勒,运动味十足。

隆起的车侧裙边除了立体有线条感之外,荧光绿配色中间还有“CMA”字样,也预示着它是CMA架构下的一款偏向运动的SUV车型。

车尾整体营造出沉稳、敦实的感觉,视觉重心更低配合双边四出排气及小鸭尾的设计让尾部性能味道散发得淋漓尽致,个性化及辨识度方面都做的恰到好处。

有一种敦实安全的感觉,整体的视觉重心靠下,并且横向线条的运用也起到横向拉伸感。而尾部最吸引人的就是全新调校带有浑厚声浪的四出排气。

内饰更加年轻化,麂皮用料以及双12.3英寸液晶屏,无论运动感还是科技感均有了明显提升。科技配置新增了HUD抬头显示、BOSE音响、FACE ID系统。

双12.3英寸液晶屏与抬头显示可实现三指联动功能,搭载GKUI2.0车机系统,时下主流功能非常齐备。

BOSE音响同级少有,属于越级配置了,音质还是比较细腻的,在车内看视频、听歌绝对绰绰有余了。

提供了节能、舒适、运动、雪地及越野五种驾驶模式给驾驶员根据路况来切换,另外试驾车还配备了L2+级驾驶辅助系统,对行驶安全有了很好的保障。

麂皮运动座椅配CMA标识刺绣,个性十足。另外座椅支持电动调节、通风、加热功能,坐垫填充物扎实。

后排座椅材质与前排一致,坐垫较长对腿部承托有帮助,后排独立空调及type-C、USB接口很实用。

后备厢地台非常平整,后排座椅支持4/6式放倒,全部放倒后,可大幅提升后备厢使用空间。

身高183cm,调至驾驶坐姿后,头部空间四指,整体空间余量表现完全可以接受。后排偷空间四指,腿部空间两拳余量,乘坐空间表现优异。

与发动机匹配的来自爱信8A工手自一体变速器,游艇式挡杆握感舒适,并且是电子排挡形式。

动力响应随叫随到的快感让你开上它会非常有驾驶信心,加速初段非常直接,并且在中后程的动力储备也很充分,平顺且线性的加速使得它跑起来足够轻快。

低沉浑厚的声浪我相信一定是喜欢性能车的朋友们无法拒绝的,打开运动模式开启排气阀门后,尾部传来的声浪声,绝对可以激起你的驾控欲望。

转向指向性足够精准,没有任何虚位现象,紧致地转向手感也比较符合一台主打性能的SUV车型该有的运动调校,对于操控和行驶稳定性的提升很有帮助。

NVH静谧性表现中规中矩,经济及舒适模式下会更加安静一些,当切换至运动模式后,声浪以及风噪或多或少不可避免,但我认为这都是性能车可接受范畴。