“国潮”美学兴起，2022款荣威SUV来袭
外观方面。
洞察新一代年轻消费者的时尚生活变化，荣威凭借“国潮”美学打造全新荣威RX5 MAX。
2022款全新RX5MAX在内外观设计上可以说是发生了巨变，RX5MAX的地位在荣威品牌中感觉突然重要了起来。
全新RX5MAX采用的设计语言应该就是此前荣威发布的荣威Vision-iM，整体造型与细节最接近概念车的设计。
前脸的辨识度特别高，荣威首次采用分体式大灯，家族式的龙鳞格栅尺寸巨大，整体设计非常霸气。
这套分体式大灯的设计比例特别协调，保留了脸谱视觉的重心，比许多精神错乱的分体大灯设计好太多了。
上下贯穿的两条银色勾勒出了整个前脸的轮廓，多刃式引擎盖曲面丰富，搭配下方前铲运动感非常强。
车身尺寸方面，长宽高分别为4676/1875/1725mm，轴距为2760mm，侧面配置获得了全面的提升。
外后视镜采用了全新的低风阻造型设计，门把手采用了隐藏式的设计，主副驾都配备了无钥匙进入。
尾部的变化相对较小，但细看之下各个部件也都焕然一新，整体感觉更加年轻动感，细节也更丰富。
整个下保进行了重新的设计，用更多的线条勾勒车身，下护板也更硬派了，新增了定风双翼扰流板的设计。
尾灯在轮廓线条没有大改的情况下依旧给人焕然一新的感觉，内部丰富的菱形灯珠，细节质感非常不错。
轮毂采用多幅双色设计运动感强，轮毂采用米其林PRIMACY4,尺寸为235/45 R19,还是很下血本的。
内饰方面。
MAX变化最大的就是内饰了，完全颠覆全新荣威RX5了之前的家族设计语言，整体设计感提升了一个档次。
MAX完全放弃了荣威14英寸竖屏的对称设计，而是采用与更简洁更时尚的悬浮式联屏设计。
全新的座舱给人完全不同的感觉和体验值得细细品味，视野更清晰、操控更富逻辑而信息显示也更集中。
方向盘大幅改进，辐条包裹更复杂了，按键采用电竞摇杆的元素，整个模块都更立体，字母logo特别有质感。
方向盘中央采用十字纹皮革材质，握把打孔皮拼接，中央黑色按钮与银色拨杆，后方控制杆也采用全新零件。
新车内饰用了极其考究，整个中控台前方由纹路细致的软性材质包覆，贯穿的饰板纹路取自“万里江山图”。
两块12.3英寸的液晶屏无缝连接，中控屏向驾驶员偏向6°，悬浮式造型也是当下流行设计语言。
整个IP台都经过了重新设计，不在于中控屏连接在一起，档杆的造型设计中规中矩，上面的纹饰比较细致。
中控屏下方的这几个触控按钮，直接开凿在饰板上，特别增加了线性马达，让触碰时增加震动反馈。
新车依旧搭载了智能网联系统，两联屏让驾驶员视线移动更小，放弃大屏之后荣威也找到了合适的解决方案。
空间方面。
座椅依旧采用零压科技填充，整体造型与老款相同，增加了头枕压字、中间短线条，似乎去掉了手动腰托。
后排座椅的变化和前排一样，中央扶手变化较大，采用翻开式的杯座，增加了一个小储物格，体验更佳了。
